Se sostiene una fuerte desinversión en infraestructura de Transporte. Tras un choque fatal sobre la Ruta Nacional 3, en Monte acusaron al Gobierno por frenar las obras.

Pedro Scarpinelli se fue a Estados Unidos a curso de "liderazgo" de dos semanas.

Francos había reclamado la suspensión de la medida ante el cambio en Transporte. En medio de protestas de las bases y sin acuerdo con empresarios, la UTA ratificó la huelga de 24 horas.

El ministro bonaerense cayó por el escándalo de las fotomultas. Lo reemplaza Martín Marinucci. LPO había anticipado su salida.

Kogan argumentó "motivos personales" tras presentar su renuncia al gobierno.

En Junín, el FR le pide a Petrecca "buscar la forma de reducir el valor". En Tandil presentaron un proyecto pero Lunghi retrucó con otra suba. Escala la tensión en Mar del Plata.

Transporte convocó a una audiencia, pero evitó dictar la conciliación que obligaba a La Fraternidad a levantar la medida de fuerza. El gremio dice que la reunión es "un verso". El acatamiento al paro es total y no circula ningún tren.

Podrían anunciarlo este lunes. En las cámaras empresariales aseguran que sería insostenible y en la Provincia hablan de "conflicto social".

Es lo que afirma la cámara que nuclea a las líneas del interior bonaerense. Los municipios dicen que es "inviable" hacerse cargo.

Nación aporta el 100% de los subsidios a los colectivos interjurisdiccionales del AMBA y la mitad de los que circulan en Provincia o Capital. Desmienten que Buenos Aires reciba más que el interior por pasajero.

"Como desde algunos espacios políticos se advierte a los usuarios que los subsidios al transporte no son necesarios, damos la opción de renunciar", dijo el ministro de Transporte, Diego Giuliano.

Un estudio de la Fundación Mediterránea reveló que en algunas provincias las capitales concentran hasta el 80% de los subsidios.

Se dictaminó una ley que lo sube de 38 a 59 mil millones. Sólo cobrarán los que tengan Sube. El PRO y los federales no la votaron.

El oficialismo propone continuar con fondos distribuidos desde la Nación y aumentarlos. La oposición propone otros criterios. El debate sigue con funcionarios.

Es un proyecto de un diputado de su espacio que empezará a tratarse el martes. El mendocino y Schiaretti quieren que no se controle los pasajeros en los micros.

El gobernador de San Juan reclamó que las provincias reciban subsidios al transporte de manera equitativa respecto de Buenos Aires y la Ciudad.