El gobierno porteño sigue con atención la quita de subsidios al transporte anunciada por el gobierno de Milei. Nación aporta el total de los montos subsidiados para los recorridos entre Provincia y Ciudad. Desmienten que la región metropolitana reciba más subsidios que el interior del país.

Aún no hay datos de cómo será el recorte que plantea Milei, pero en el gobierno porteño están en alerta y se reunirán con funcionarios de la Provincia para elaborar una estrategia conjunta. Además, una quita de subsidios a los colectivos provocará una suba del boleto de subte, precios que históricamente están empalmados.

Nación aporta el 50% del precio del boleto para los recorridos que comienzan en una jurisdicción y terminan en otra, mientras que el estado porteño aporta la mitad restante para los recorridos que empiezan y finalizan en la capital. En la Provincia se da una situación análoga.

Los aportes de las jurisdicciones van a una bolsa común que es proporcional: Provincia aporta más que Ciudad, pero es equivalente en términos de pasajeros transportados. Se supone que, sin los aportes de Nación, el precio de los boletos podría aumentar casi 7 veces y más en el caso de los trenes.

Según pudo saber LPO, hay bronca con los reclamos de algunas provincias del interior en donde el costo del boleto triplica o cuadruplica el del AMBA. "Hay mucha hipocresía, el problema es que la lupa está puesta en la región metropolitana. En el interior del país no se sabe cuánto cuesta un boleto realmente", dijo una fuente del sector. "Hay desequilibrios, pero no podés guiarte por el precio del boleto", agregaron.