
El enfriamiento de la relación entre Argentina y China tras la reunión bilateral de Alberto con Joe Biden, genera tensión entre Santiago Cafiero y el embajador en China, Sabino Vaca Narvaja en medio de las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional.
Fuentes consultadas por este medio aseguran que el Canciller no cumple con el proceso administrativo para avanzar y eso frena el viaje de Sergio Massa al gigante asiático, previsto para el mes que viene. "No nos mandaron la invitación", respondieron desde EconomÃa ante la consulta de LPO.
Como anticipó en exclusivo LPO, el Gobierno decidió frenar los acuerdos con China en el marco de la reunión de Alberto en la Casa Blanca y habrÃa aceptado los condicionamientos de la segunda del Departamento de Estado, Wendy Sherman, quien se reunió en Dominicana en el pasado jueves antes de arribar a Buenos Aires para terminar de cerrar este acuerdo con el propio Cafiero.
Alberto enfrió los acuerdos con China como gesto a Biden
De acuerdo a fuentes consultadas por LPO, la intención es dilatar todo lo posible el viaje a China hasta el respaldo de la revisión de metas y el acuerdo con el FMI para lograr el puente que le permita hacer frente a la sequÃa para conseguir dólares. En ese sentido, una vez resuelto este asunto y con segundo trimestre aprobado, Massa recién viajarÃa en junio.
El enojo de Sabino está relacionado a que China "está esperando" al gobierno para inyectar 14.500 millones de dólares, y el acuerdo con el FMI no lo está permitiendo. Además la visita de la semana pasada de la número 2 de Blinken que tuvo como agenda prioritaria la relación con los chinos, la que llegó al paÃs fue la Jefa del Comando Sur, Laura Richardson.
Richardson tuvo un encuentro con Jorge Taiana en medio de las negociaciones del Gobierno para la compra de aviones. El Gobierno se debate entre comprar JF-17 Thunder, una opción que enciende las alarmas en la Casa Blanca o F16 a Estados Unidos.
Según pudo saber LPO, la reunión fue "tensa y muy extensa", los intereses del Comando Sur son claros y públicos: evitar el aumento de la injerencia china especialmente en el ámbito de cooperación militar, nuclear y acceso a recursos naturales crÃticos como el litio, el agua o el petroleo. Por eso, los dos temas principales fueron la compra de aviones y la implementación de la red 5G.
El mismo Taiana recibió una comitiva de la Administración Estatal para la Ciencia, la TecnologÃa y la Industria de la Defensa Nacional de China (SASTIND), encabezada por su viceadministrador, Zhan Bin Xu.
Una fuente del gobierno planteó en diálogo con LPO que Estados Unidos presiona bajo el argumento de "déjenme competir con China", pero la partida presupuestaria que tiene el Comando Sur es de 750 millones de dólares anuales, mientras China invirtió el año pasado en la región 70.000 millones. "Unos vienen con miles y los otros con millones. ¿Qué te conviene más?", resumió este dirigente molesto con el freno de Alberto y Cafiero a la inversión del gigante asiática.
"En relación el 5G, Estados Unidos se enfrenta a un problema: hay forma de competir con el gigante tecnológico a chino Huawei ni en costos, ni en servicio ¿con quién? ¿con H&G?", agregan.
Lo cierto es que lo que aparece sobre la mesa es un capÃtulo más de la estrategia bi-fronte y contradictoria del Gobierno en el polÃtica exterior y una nueva tensión entre el albertismo y el kirchnerismo por el alineamiento geopolÃtico en un escenario de necesidad de financiamiento. La contracara de Lula que parece haber decidido cruzar las lÃneas rojas de Washington para reforzar la alianza con China y Rusia.
Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas.
Atención Uruguay. Momento de oportunidad.
Los yanquis tomaron la cabecera de la hidrovía en Paraguay y también van a tomar la salida, porque están detrás del canal magdalena.
No solo cierran el paso a los chinos, también sacan a los europeos del negocio, que estaban en el puerto de montevideo desde hace décadas.
uruguay fue un invento inglés para cagarle la salida al mar a Buenos Aires, solamente eso.
Ahí siempre estuvieron los ingleses y hace décadas vendieron el negocio a empresas de Bélgica.
Eso lo explica bien un señor que tiene artículos en página 12, se llama Mempo Giardinelli.
Ahora los yanquis hacen un canal de salida directo desde Bs As y terminan de controlar la hidrovía.
Sacan a los europeos y corren a los chinos.