Con el salto en el precio de las cuotas de los planes Autoahorro, el número de consumidores que cancelaron los planes de ahorro se disparó. Y cuando los ahorristas inician el reclamo para el reintegro de los haberes por transferencia bancaria, Volkswagen los condiciona a la apertura de una cuenta en el banco santafesino Coinag para el pago, lo que le genera una enorme cartera de clientes y un nada despreciable flujo de caja.

Tanto en la línea de atención telefónica como en la plataforma web, la automotriz les informa a los suscriptores que no van a poder devolverles el dinero ahorrado si el CBU informado se corresponde con una cuenta sueldo.

LPO consultó con el Banco Central y corroboró que no hay ningún impedimento para que un tercero realice un depósito en la cuenta sueldo de un individuo.

Con ese gancho, desde la misma página web de Autoahorro les indican a los ahorristas que, para poder cobrar el dinero que la empresa les retiene, tendrían que abrir una cuenta que se las facilitan mediante el banco Coinag. De hecho, en la plataforma online mediante la cual se gestiona el reintegro de los haberes el procedimiento automático, lleva directamente al ahorrista a un formulario para el banco Coinag.

El agravante adicional de esta maniobra es que, en caso de existir esta restricción para cobrar en la cuenta sueldo, viola la soberanía del usuario al no permitirle elegir el banco en el que desee abrir una cuenta. El Banco Central lleva años trabajando en la bancarización y la competencia entre entidades para que los usuarios puedan elegir libremente su banco.

LPO se comunicó con el 0800 de Coinag, que tiene un centro de consultas exclusivo para clientes de Volkswagen en su opción 3, donde ratificaron que "¿Usted tiene cuenta sueldo o cuenta propia? Si usted tiene cuenta sueldo y no tiene cuenta propia, Volkswagen no le puede depositar la plata ahí. Una vez que usted reciba el mail con la información de la correcta apertura de la cuenta, 15 días hábiles después Volkswagen le hace el depósito".

Consultados acerca de la restricción que le impide a la empresa hacer el depósito en una cuenta sueldo, los operadores negaron conocer la normativa, en Coinag afirmaron desconocerla.

En cambio, en Volkswagen señalan que es la Comunicación A6610 del Banco Central la que no les permite el reintegro en cuentas sueldo, aunque tal normativa se refiera a las "Caja de ahorros para el pago de planes o programas de ayuda social" y remarcan que la apertura es "optativa", aunque su plataforma web no dé la opción de abrir cuentas en otro banco que no sea el Coinag.

De esta forma, durante al menos tres semanas Volkswagen retiene adicionalmente los pagos con un requisito innecesario para la devolución del dinero, pero además fondea a un banco a costo cero con el dinero de los ahorristas sin resarcirlos por la inflación -en torno al 4% mensual- y le permite colocar estos fondos a una tasa nominal anual del 67% en Leliqs. Cualquier demora en la entrega efectiva de la tarjeta de débito en el domicilio del ahorrista, le permite al banco hacerse de un margen adicional con Leliqs.

"Técnicamente es muy difícil caratular a la maniobra como una estafa porque no cumple con los criterios para tipificarla penalmente como tal porque no se puede probar que Volkswagen tomó el dinero de los ahorristas con la intención de generarles un perjuicio patrimonial, pero es una maniobra que no corresponde y que debería estar denunciada ante la Inspección General de Justicia, que es quien tiene injerencia sobre los planes mediante su departamento de Control Federal del Ahorro y en todo caso, Defensa del Consumidor", explicó un abogado a LPO.

LPO intentó comunicarse con la IGJ -que solo atiende de 10 a 12hs- y no obtuvo respuesta.

En cambio, para el diputado y ex titular de la IGJ, Rodolfo Tailhade, "La definición de estafa o fraude es un engaño que produce un perjuicio patrimonial y el engaño puede ser materializado mediante una mentira u otra forma y, yo veo que acá hay una suerte de engaño porque quien no conoce la regulación bancaria puede creerse que es cierto que no puede cobrar en su cuenta sueldo; y también hay un perjuicio patrimonial al postergar el pago sin indexación; por lo que creo que se puede considerar un fraude".

"En el departamento de Control Federal del Ahorro hay una serie de funcionarios totalmente ineptos y que han sido claramente funcionales a los intereses de las automotrices haciendo la vista gorda frente al aumento demencial de las cuotas de los planes de ahorro automotor y otros abusos contra los suscriptores. Al banco lo controla el BCRA, pero a la IGJ le corresponde controlar a Volkswagen que es la que les dice a los suscriptores que no le pueden pagar y genera esta dilación innecesaria", agregó.