Los micros de larga distancia volverían a parar el próximo martes si antes el Gobierno no deposita la primera cuota que se comprometió a pagar el último 7 de mayo, tras cinco días de paro que dejaron varados a 400 mil usuarios.

“El lunes vamos a ir al Ministerio de Trabajo. Esperaremos hasta las 24 horas que rige el plazo de la conciliación obligatoria. Si no hay respuestas, el martes comienzan las medidas de fuerza”, adelantó a LPO Roberto Fernández, titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Fernández volvió a cargar la responsabilidad sobre el Gobierno, que durante el paro denunció a los empresarios de pactar la medida con los gremios y realizar un lock out patronal.

Por ese motivo, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) aplicó sanciones a 130 empresas que durante estos días no ofrecieron el servicio de transporte de larga distancia.

La huelga había comenzado el jueves a las 14 después de que la UTA denunció la negativa de las cámaras empresarias a otorgar un 23 por ciento de aumento salarial y advirtió sobre posibles despidos.

"El Gobierno es el que hizo el acuerdo con los empresarios, ellos tienen que encontrarle la solución a este conflicto. Tal vez estén buscando una solución ahora. No sabemos nada", aclaró el líder de la UTA.

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, logró levantar el paro con un aumento del 18 por ciento para enero, febrero y marzo, y de 23 por ciento a partir de abril". El gremio acató pero puso el 20 de este mes como límite para empezar a percibirlo.

Los empresarios salieron al cruce del Gobierno durante la medida y denunciaron que no recibían subsidios desde el año pasado, mientras el gobierno le quietó 444 millones de pesos en subsidios a los colectivos desembolsa 3 millones de dólares diarios para solventar Aerolíneas Argentinas.

En los últimos meses la empresa que preside Mariano Recalde lanzó una campaña de promoción de vuelos en la que inducía a viajar en aviones con imágenes de pasajeros agotados por pasar muchas horas en colectivos.