La izquierda parodió la cena de Macri
Los candidatos del MST en a Ciudad, Héctor Bidonde y Alejandro Bodart organizaron un almuerzo popular ante la ex sede del gobierno porteño para parodiar la cena millonaria que organizó el líder del PRO.

Los candidatos del MST en a Ciudad, Héctor Bidonde y Alejandro Bodart organizaron un almuerzo popular ante la ex sede del gobierno porteño, en Avenida de Mayo al 500, para parodiar la cena millonaria que convocó días atrás Mauricio Macri. 

"Macri cena con grandes empresarios porque trabaja para las corporaciones y sus negocios; en cambio nosotros nos juntamos con vecinos, trabajadores y jóvenes porque defendemos sus derechos”, señaló Bodart.

“Les pedimos a los porteños y porteñas que nos respalden con su voto para que en la Legislatura siga habiendo una oposición real y consecuente al gobierno macrista y a sus políticas privatistas”, agregó el legislador.

Publicar un comentario
Para enviar su comentario debe confirmar que ha leido y aceptado el reglamento de terminos y condiciones de LPO
Comentarios
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento de terminos y condiciones será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.
  • 2
    Sergio Brecciaroli
    26/03/15
    09:51
    mas que parodiar al gobierno, esto los muestra a ellos como una parodia de un partido político.. muchachos, crezcan, todos necesitamos una izquierda SERIA y MADURA , esto es digno de una escuela secundaria
    Responder
  • 1
    diego hernandez de souza freitas
    20/03/15
    22:43
    Para sacar el macrismo hay que dejar los egos muchachos, Macri entro a la jefatura mediante una alianza en la epoca de Telerman y despues entro como caballo de troya, si tuvieran menos egolatria y mas vision para la politica harian lo mismo primero le copanla legislatura y despues la jefatura de gobierno, pero solo en frente común y sin egos y bancandose que los espacios progresistas existen varias visiones y no una de algun lider trosko o peroncho, ello es politica del año 20, hoy si no formas alianzas estrategicas te come la vieja política que se maneja en washington.
    Responder
Más de Ciudad
AUSA no pudo justificar porque le entregó un predio top a Caputo a precio de remate

AUSA no pudo justificar porque le entregó un predio top a Caputo a precio de remate

LPO
Carlos Frugoni concesionó un terreno de 5 mil metros cuadrados por 2 mil dólares mensuales hasta 2049. La empresa reconoció que no realizó "cálculo de utilidades" antes de ceder el predio.
Para resolver la superpoblación de comisarías, la Ciudad construye cárceles con containers

Para resolver la superpoblación de comisarías, la Ciudad construye cárceles con containers

LPO
La alcaldía permitirá alojar 700 presos y los módulos 300. Además, como anticipó LPO, apuran Marcos Paz II para trasladar la Cárcel de Devoto.

Jorge Macri lanzó créditos hipotecarios de hasta 250 mil dólares para levantar el centro porteño

LPO
Son para adquisición o refacción de viviendas. El plan de reconversión de Larreta había fracasado.
Elsztain se ahorra 14 mil millones de impuestos gracias a una ley de Larreta

Elsztain se ahorra 14 mil millones de impuestos gracias a una ley de Larreta

LPO
La reconversión del Mercado del Plata en edificio de viviendas le permite al empresario ahorrarse un tercio de lo que pagó. La maniobra con el Banco Hipotecario.
Jorge Macri duplicó los cánones de las cocheras de la Ciudad, pero siguen pagando cifras ridículas

Jorge Macri duplicó los cánones de las cocheras de la Ciudad, pero siguen pagando cifras ridículas

LPO
Apenas asumió, Jorge aumentó los contratos hasta un 150%, pero siguen muy lejos de los precios de mercado. Culpan a Larreta.
Acusan a Siemens de boicotear la línea D para que el gobierno porteño le pague una deuda

Acusan a Siemens de boicotear la línea D para que el gobierno porteño le pague una deuda

Por Nicolás Eisler
Sbase no terminó de pagarle a Siemens y la empresa alemana dejó por la mitad el nuevo sistema de señales. Por eso, los trenes circulan a menor velocidad que antes de las obras.