De imprevisto, funcionarios de la SecretarÃa de Comercio a cargo de Wilbur Ross hicieron su aparición en las mesas de negociación de TLCAN con un documento anexo que esperan discutir el fin de semana que se titula "Legal and Institutions" y que aborda cuestiones de regulación anticorrupción.
El gesto cayó mal en las delegaciones de los tres paÃses porque es un tema que no está para nada en agenda y además los negociadores creen que el tiempo existente debe abocarse a las reglas de origen y a las cuestiones más conflictivas.
Pero el verdadero problema es interno porque Ross no habrÃa consensuado con Robert Lighthizer, jefe de negociación de EU. El dato de la aparición de Ross en escena confirma la tensión entre ambos que detectan en EconomÃa y que fue revelada por LPO.
Hoy por la mañana Ross dijo que actualmente el 20% de los componentes de los autos tienen su origen en EU y que hay más de un 25% que proviene de otras regiones. Luego insistió en que EU podrÃa tener un acuerdo bilateral con México en caso de que el TLCAN sucumba.
LA negociación está en su momento más duro y en Washington en la delegación mexicana comentan que las automotrices pondrán sobre la mesa dejar de fabricar autos dentro de la zona nafta y que preferirÃan importar todo el vehÃculo desde otras latitudes ates que quedar atadas a un marco inestable como el que podrÃa proponer Lighthizer.
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