El Frente de Todos no tiene los votos para aprobar el artículo que prorroga las retenciones a las exportaciones y el que grava Ganancias a magistrados y empleados del poder judicial, rechazados por toda la oposición. Mientras que la izquierda podría ser clave para aprobar la deducción de Ganancias a los choferes de camiones, que hasta ahora tampoco reúne mayoría. 

El ministro de Economía Sergio Massa arribó a la 15.30 a la Cámara de Diputados para negociar la redacción final de varios artículos, pero en estos casos no había un consenso para avanzar. La UCR filtró la versión de que el ministro pedirá eliminar del texto Ganancias para jueces, pero el oficialismo lo desmintió.

Continuaban con la hipótesis de celebrar una derrota que exhiba a la oposición como cómplice de salarios millonarios de los jueces, pero sumaron un problema: sus diputados de extracción sindical no lo quieren votar, porque incluye a los trabajadores del Poder Judicial.

El oficialismo no consigue los votos para cobrar ganancias a jueces, pero lo trata igual 

Encabeza la rebelión Vanesa Siley, quien lidera un sindicato de empleados judiciales, pero se sumarían otros colegas gremialistas como Hugo Yasky, José Palazzo o Juan Carlos Alderete. En JxC había expectativas de que el oficialismo prefiriera no llamar a la votación del artículo 100 acusarlos de echarse atrás. 

En este escenario retiraron su apoyo los diputados de Evolución radical, el bloque identificado con Martín Lousteau. Sus referentes se manifestaron a favor de gravar Ganancias a jueces, intentaron convencer a sus socios de JxC, pero no lo lograron. 

El artículo de las retenciones, el 95, tampoco tiene los votos porque no hay ningún opositor que lo respalde. Consiste en prorrogar el artículo de la ley de reactivación productiva aprobada en diciembre de 2019 que eleva el techo de los derechos aduaneros.

La izquierda no vota el artículo que grava Ganancias a jueces, porque incluye a empleados. Ni el que prorroga las retenciones, porque implica una delegación de facultades. Pero sí el que deduce adicionales del impuesto a las ganancias que pagan los camioneros y puede facilitar su aprobación. 

JxC y los federales no lo aceptan porque permitiría subir las alícuotas de trigo y maíz de 12 a 15, pero tienen posiciones disímiles: el interbloque federal, liderado por los cordobeses, quieren eliminarlo y en tal negociar otro esquema de retenciones.

Quedaría la misma situación que hay desde que se rechazó el presupuesto de 2022: las retenciones mediante un decreto de extensión, que está judicializado. Los federales entienden que Massa fue demasiado ambicioso y debería dejarle el problema a quien lo suceda en el cargo. 

Confiado en volver al gobierno, JxC exige bajar 3 puntos las retenciones de soja (de 33 a 30) y prorrogar por 5 años todas las alícuotas, un traje a medida para el próximo presidente, que imaginan de su frente electoral. El FdT sólo está dispuesto a sumar un compromiso de no subir los derechos aduaneros, pero nunca a bajarlos.

LPO Juan Carlos Casas

El otro artículo que está al límite es el que aplica una deducción del impuesto a las Ganancias de los adicionales al salario básico de 130 mil transportistas terrestres, negociado por Pablo Moyano.  JxC no lo vota, pero el interbloque federal no tiene una postura uniforme. 

Además de los 3 cordobeses, este grupo lo integran tres peronistas bonaerenses (Graciela Camaño, Alejandro "Topo" Rodríguez y Florencio Randazzo) y dos socialistas santafesinos (Mónica Fein y Enrique Estévez). 

No está confirmado que todos se opongan al beneficio a los camioneros, que sí quieren votar los 4 de izquierda, por tratarse de un descuento de impuesto a trabajadores. 

De esta manera, quedarían a favor los 117 del Fdt, los 5 de partidos provinciales y los 4 de izquierda. Restarían dos votos para llegar a la mayoría de 126. Pero como faltan varios diputados de JxC habría un final abierto.  

La izquierda sí rechaza el artículo de ganancias para jueces, porque también incluye a los trabajadores. Y el de retenciones, porque se trata de una delegación de facultades. Como están redactados, no tienen los votos para ser aprobados. Pero hay una negociación abierta.