El Gobierno comenzó a reactivar la obra pública en el interior del paÃs en medio de la cuarentena por el coronavirus y espera reanudar de a poco la actividad en el Conurbano bonaerense.
Asà lo acordó el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, con el titular de la Uocra, Gerardo MartÃnez y las empresas del sector.
Katopodis aumentó la frecuencia de las reuniones que tenÃa con la Uocra y la Cámara Argentina de la Construcción antes de la pandemia y ahora se encuentran virtualmente dos veces por semana.
Tras una primera etapa con el solo objetivo de que las empresas no despidieran trabajadores, el ministerio empezó a pagar las deudas del Gobierno anterior que reclamaban las compañÃas, en especial las redeterminaciones de precios.
En las últimas reuniones virtuales se hizo un punteo de obras que ya empezaron a ser reactivadas y según anticiparon a LPO en el Gobierno, se llegó a un listado de 240 obras en el interior del paÃs.
En este grupo entran obras hÃdricas, de Vialidad Nacional y del plan Argentina Hace, que incluye unas 400 obras que están siendo retomadas. Todas las obras son consensuadas con los gobernadores.
Para esa reactivación se acordó un protocolo sanitario con la Uocra y la Cámara Argentina de la Construcción para evitar que haya trabajadores contagiados en las obras. El interior representa un panorama mucho más simple para aplicar el protocolo ya que los obreros acuden en camionetas, bicicletas y motos. Es el caso de la ruta 7 entre Chacabuco y JunÃn que Katopodis recorrió este martes, en la que hay 90 trabajadores repartidos en varios kilómetros. O la ruta 34 que ya se reactivó con la venia de Omar Perotti en Santa Fe. En esos casos, los trabajadores son recogidos por un transporte y antes de subir se les toma la temperatura, como antes de dejarlos en sus domicilios.
En el Conurbano, sin embargo, la trama es más compleja por el traslado de los trabajadores, que en la mayorÃa de los casos es a través del transporte público. Alberto Fernández quiere evitar el vuelco masivo al transporte público y allà radica en parte su negativa a flexibilizar la cuarentena.
De todos modos, en el Ejecutivo anticiparon a LPO que se van a reactivar obras de la empresa de agua Aysa con el apoyo y la supervisión de los intendentes.
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- 316/04/2009:18Dada la crisis fiscal, la hiperinflación que está a la vuelta de la esquina, la emisión descontrolada, los bonos a proveedores que algunas provincias van a entregar, considero que se debería parar la obra pública este año; todos sabemos perfectamente bien qué en todas las licitaciones públicas hay manejos turbios; según el informe de SITUACIÓN Y EVOLUCIÓN DEL TRABAJO REGISTRADO, la construcción, tanto pública como privada, representa sólo un 7,2 del total de empleos; por lo tanto, si debemos sacrificar un sector, debería ser el de la obra pública, con esos millones se puede compensar en parte el déficit fiscal de este año, y entregar un plan a cada uno de los trabajadores de ese gremio, que lo soliciten.
- 216/04/2009:01vamos camino a la hiper y siguen robando con la obra publica. van a prender fuego todo y cuando estalle van a culpar a la conspiracion internacional mientras sostienen el poder por decreto con milicias en las calles patrullando los desbordes. fascistas totalitarios.
- 116/04/2000:24Bueno, empezas a corregir. Te apuraste con la cuarentena total.