Fiat se suma a la ola de suspensiones de las automotrices
La compañía italiana Fiat suspendió a más de 1500 trabajadores en su planta cordobesa por "problemas en la Aduana" que generaron una falta de insumos. Ford y Renault ya habían anunciado medidas similares. "Hay mucha preocupación, pero si no tenemos trabajo no podemos plantear un paro", expresaron desde SMATA.
La compañía automotriz Fiat anunció ayer por la noche que suspendía la producción en su planta ubicada en el barrio Ferreyra de la Ciudad de Córdoba por los problemas que había en la Aduana, que generaron una falta de insumos. Así lo confirmó a LPO el secretario de prensa de SMATA, Leonardo Almada.

"La noticia suma más preocupación, porque vemos que estas medidas se están sistematizando en el sector. Pero nosotros no podemos hacer un paro si no tenemos trabajo. Desde las compañías aseguran que a partir de agosto todo se va a ir acomodando", expresó el sindicalista a este medio.

La suspensión en la planta de Fiat comenzó esta mañana, y permanecerá así hasta el próximo jueves, cuando los operarios retomen sus labores. La decisión impacta en más de 1500 trabajadores, que cobrarán 75% del salario de esos días sin producción.

Desde las firmas del sector, explican que los problemas son varios. Por un lado, las trabas a las importaciones que aplica el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, genera algunos problemas con los insumos que se compran en el exterior. Pero la mayor dificultad es la caída en las ventas a Brasil, el principal destino de gran parte de la producción automotriz argentina.

La semana pasada, de hecho, Renault también anunció un cronograma de suspensiones por el sobrestock que tenía en su planta. "El problema de sobrestock lo veníamos viendo desde hace algunas semana. Sabíamos que esto podía suceder. Por eso, cuando las empresas anuncian estas cosas no nos sorprenden, pero sí nos preocupan", señaló Almada.

Las problemas para mantener activo a todo el personal también se habían manifestado en la norteamericana Ford y en la francesa Peugeot, además de varias firmas autopartistas que dependen del nivel de actividad de las grandes terminales de producción.

Los números que difundió la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) en su informe mensual alimentan esas preocupaciones: en mayo la producción de autos cayó 24,4% en relación al mismo mes del 2011. Y las exportaciones sufrieron una caída interanual del 45,7%. Cuando se analizan las ventas a Brasil, se observa una merma del 30,6%.
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  • 5
    hombre de flores
    18/06/12
    17:07
    Vos pregustas de que trabaja Luciana Erres, de que va a trabajar que no sea de PUTA, si es lo unico que sabes hacer, abrir las piernas
    Responder
  • 4
    AMILCAR
    16/06/12
    12:28
    A esta altura dudo que ese sea tu verdadero nombre, es mas, creo que hasta comentas en sentido irónico porque sos anti-k, porque sino la realidad me indica que sos UNA IDIOTA DESCEREBRADA SIMIL VOMITO DE LA NATURALEZA, pero te concedo el beneficio de la duda, ahora bien, "LUCIANA ERRES", pregunta: VOS TRABAJAS? DE QUE?....
    Responder
  • 3
    MONT
    15/06/12
    22:13
    Los sindicalistasde SMATA no hacen paro porque estan comprados por el gobierno. Hacen lo mismo que Vandor con Ongania
    Responder
  • 2
    ROBERTO
    15/06/12
    18:56
    NO PODIA FALTAR EL COMENTARIO DE LUCIANITA LA MAS IDIOTA DE TODOS LOS QUE PARTICIPAN DEL INTERCAMBIO EPISTOLAR DE LA POLITICA ON LINE.
    ESTO ES LO QUE LA DEMOCRACIA PERMITE EN UNA REPUBLIQUETA BANANERA, QUE TENGAMOS PAYASOS GOBERNANDO Y TITERES Y BUFONES OPINANDO
    Responder
  • 1
    Luciana Erres
    15/06/12
    15:56
    Reincorporen gorilas, no inventen eso de que porque no entran insumos importados ni pueden ensamblar se les cae la producción. Trabajen y punto, como nosotros trabajamos. Vamos eh. Gracias Boudou y Cristina
    Responder
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