02 de mayo, 2024
Fiat se suma a la ola de suspensiones de las automotrices
La compañÃa italiana Fiat suspendió a más de 1500 trabajadores en su planta cordobesa por "problemas en la Aduana" que generaron una falta de insumos. Ford y Renault ya habÃan anunciado medidas similares. "Hay mucha preocupación, pero si no tenemos trabajo no podemos plantear un paro", expresaron desde SMATA.
La compañía automotriz Fiat anunció ayer por la noche que suspendía la producción en su planta ubicada en el barrio Ferreyra de la Ciudad de Córdoba por los problemas que había en la Aduana, que generaron una falta de insumos. Así lo confirmó a LPO el secretario de prensa de SMATA, Leonardo Almada.
"La noticia suma más preocupación, porque vemos que estas medidas se están sistematizando en el sector. Pero nosotros no podemos hacer un paro si no tenemos trabajo. Desde las compañías aseguran que a partir de agosto todo se va a ir acomodando", expresó el sindicalista a este medio.
La suspensión en la planta de Fiat comenzó esta mañana, y permanecerá así hasta el próximo jueves, cuando los operarios retomen sus labores. La decisión impacta en más de 1500 trabajadores, que cobrarán 75% del salario de esos días sin producción.
Desde las firmas del sector, explican que los problemas son varios. Por un lado, las trabas a las importaciones que aplica el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, genera algunos problemas con los insumos que se compran en el exterior. Pero la mayor dificultad es la caída en las ventas a Brasil, el principal destino de gran parte de la producción automotriz argentina.
La semana pasada, de hecho, Renault también anunció un cronograma de suspensiones por el sobrestock que tenía en su planta. "El problema de sobrestock lo veníamos viendo desde hace algunas semana. Sabíamos que esto podía suceder. Por eso, cuando las empresas anuncian estas cosas no nos sorprenden, pero sí nos preocupan", señaló Almada.
Las problemas para mantener activo a todo el personal también se habían manifestado en la norteamericana Ford y en la francesa Peugeot, además de varias firmas autopartistas que dependen del nivel de actividad de las grandes terminales de producción.
Los números que difundió la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) en su informe mensual alimentan esas preocupaciones: en mayo la producción de autos cayó 24,4% en relación al mismo mes del 2011. Y las exportaciones sufrieron una caída interanual del 45,7%. Cuando se analizan las ventas a Brasil, se observa una merma del 30,6%.
"La noticia suma más preocupación, porque vemos que estas medidas se están sistematizando en el sector. Pero nosotros no podemos hacer un paro si no tenemos trabajo. Desde las compañías aseguran que a partir de agosto todo se va a ir acomodando", expresó el sindicalista a este medio.
La suspensión en la planta de Fiat comenzó esta mañana, y permanecerá así hasta el próximo jueves, cuando los operarios retomen sus labores. La decisión impacta en más de 1500 trabajadores, que cobrarán 75% del salario de esos días sin producción.
Desde las firmas del sector, explican que los problemas son varios. Por un lado, las trabas a las importaciones que aplica el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, genera algunos problemas con los insumos que se compran en el exterior. Pero la mayor dificultad es la caída en las ventas a Brasil, el principal destino de gran parte de la producción automotriz argentina.
La semana pasada, de hecho, Renault también anunció un cronograma de suspensiones por el sobrestock que tenía en su planta. "El problema de sobrestock lo veníamos viendo desde hace algunas semana. Sabíamos que esto podía suceder. Por eso, cuando las empresas anuncian estas cosas no nos sorprenden, pero sí nos preocupan", señaló Almada.
Las problemas para mantener activo a todo el personal también se habían manifestado en la norteamericana Ford y en la francesa Peugeot, además de varias firmas autopartistas que dependen del nivel de actividad de las grandes terminales de producción.
Los números que difundió la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) en su informe mensual alimentan esas preocupaciones: en mayo la producción de autos cayó 24,4% en relación al mismo mes del 2011. Y las exportaciones sufrieron una caída interanual del 45,7%. Cuando se analizan las ventas a Brasil, se observa una merma del 30,6%.
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