Los diputados que responden al gobernador de Córdoba Juan Schiaretti y al ex candidato presidencial Roberto Lavanga llamaron a una sesión especial el jueves 25 al mediodÃa para tratar la ley que prolonga hasta 2024 la promoción de los biocombustibles, reclamada también por sectores del oficialismo de provincias productoras.
El pedido ingresó esta tarde, ni bien empezó a circular el texto del nuevo protocolo de sesiones remotas que firmarÃan todas las bancadas. De inmediato el diputado oficialista Omar Félix, presidente de la Comisión de EnergÃa y Combustibles, anticipó que su bancada boicoteará la sesión.
"El régimen vigente desde 2006 se agota en mayo de este año. AsÃ, después de 15 años de aplicación, es razonable detenerse en el análisis de su alcance, y determinar si se hacen necesarias correcciones para una realidad distinta al de su origen", sostuvo el mendocino.
El régimen vigente desde 2006 se agota en mayo de este año. AsÃ, después de 15 años de aplicación, es razonable detenerse en el análisis de su alcance, y determinar si se hacen necesarias correcciones para una realidad distinta al de su origen.— Omar Félix (@omarchafifelix) March 15, 2021
"No puede ni debe el gobierno nacional abordar esta problemática desde la perspectiva de un solo sector o una única región. Por el contrario, esta regulación debe resultar integradora de las necesidades y realidades diversas que cruzan nuestro paÃs", agregó.
Lo cierto es que algunos de sus pares asistirán como los tucumanos, según informó este domingo Carlos Cisneros. En esa provincia se produce bioetanol a base de azúcar, que como seguirÃa con beneficios impositivos y de cuota de corte. No asà el elaborado con maÃz y el biodiesel que se hace con aceite de soja, porque el Gobierno quiere evitar que la suba de las cotizaciones eleve el precio en los surtidores.
El peronismo de Tucumán y Córdoba presiona al Gobierno para que renueve la ley de biocombustibles
La norma en cuestión fue sancionada en 2006 y obliga a un corte de 12% de bioetanol en las naftas y 10% de biodiesel en el gasoil, un plan que buscaba disminuir la demanda de los fósiles e incorporar energÃa renovable, promovida para reducir la contaminación ambiental.
La última prórroga vence en mayo, el Senado la extendió hasta 2024 y Alberto Fernández anticipó que no la prolongará sino que enviará otra ley con nuevas reglas del juego. Pero los cuatro diputados de Córdoba quieren sancionar la que está y contaron con el respaldo de la totalidad del interbloque federal que integran.
Se trata de los tres de Consenso Federal, el sello de Roberto Lavagna; peronistas sin jefe que supieron reportar al economista como Eduardo Bucca y el salteño Andrés Zottos; y los socialistas santafesinos Enrique Estévez y Luis Contigiani. Su provincia es una de las principales productoras de biodiesel.
Se estima que varios oficialistas podrÃan asistir a la sesión y facilitar el quórum, pero de poco servirá porque la ley no tiene dictamen y descansa en la comisión de EnergÃa y combustibles, que preside Fénix y no tiene intención de convocar. Sin ese trámite previo serÃa necesario dos tercios, un número difÃcil de alcanzar con la sola presencia de un puñado de diputados oficialistas.
Lo cierto es que el Gobierno por ahora no muestra apuro en enviar la prometida ley y antes quiere finalizar la de promoción de hidrocarburos, que redacta el secretario de energÃa DarÃo MartÃnez, ex diputado de Neuquén, una de las provincias petroleras que rechaza más beneficios a los biocombustibles sin ser escuchadas.
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-2- para producir combustible a partir de alimentos como el maiz y la soja, se reduce la cantidad de alimentos disponibles
-3- no es cierto ni comprobado que los combustibles producidos a partir del maiz y la soja sean mas beneficiosos para el ambiente, ya que, si
bien su combustión genera , en general, una menor cantidad de contaminantes que los combustibles de petroleo, su producción aumenta
considerablemente el calentamiento global y el efecto invernadero, a raiz del anhidrido carbonico que genera.
-4- quien tiene un motor diesel y conoce del tema, se da cuenta que el combustible de la soja y maiz que se agrega al gasoil, es de mala calidad
-5- Todo lo anterior, en primer lugar, y por el punto 1, desmienten que los seguidores de kirchner quieran dejar de "" promocionar:: el estado pone para que otro se bemneficie"" , por convicción politica de su lider, este tipo de combustible, y, .............. en segundo lugar y por los demás puntos, es cuanto menos cuestionable que nosotros como pais nos beneficiemos con la prorroga de la ley................... lo que es cierto, y no cabe duda alguna sobre ello, es que los que se benefician y mucho, son los que lo producen a un precio que les asegure su ganancia, via la ayuda del estado (nosotros),......, empresarios prebendarios del estado que en su momento, cuando se creo la ley, benefició el propio kirchner (no se si serian los mismos de ahora)