En el partido de la Cultura, la Educación y el Trabajo (CET), brazo político del gremio de Camioneros que conduce Hugo Moyano, persiste un sabor amargo tras el cierre de listas de Unión por la Patria. "No era lo que esperábamos", dijo a LPO un miembro de la mesa directiva de Camioneros al analizar los escasos lugares obtenidos por dirigentes de esa federación en distintas listas locales de municipios bonaerenses.

Tras el filtro de la Junta Electoral frentista, en el moyanismo contabilizan alrededor de una decena de candidaturas del espacio a concejalías y un postulante a la intendencia que tendrá que competir en las PASO con boleta corta.

Previo al tuit de Unión por la Patria en el que se daba a conocer la lista de unidad encabezada por Sergio Massa, en el CET habían apostado fuerte por la candidatura de Daniel Scioli, con Hugo Antonio Moyano al frente de la lista de diputados nacionales. En Camioneros aseguran que ese panorama dotaba al sello político del gremio de un margen de negociación mucho más amplio del que finalmente terminó siendo bajo el paraguas de la unidad. E incluso, hay quienes consideran que esa movida complejizó más el cuadro de expectativas de colar referentes en las boletas del peronismo.

Con Scioli fuera de juego, la negociación de lugares para dirigentes del CET pasó de la auspiciosa escala macro dentro de la línea interna que empujaba al exmotonauta, a negociaciones territoriales que mucho dependieron de la gravitación de Camioneros en cada municipio.

"La apresurada resolución de jugar con Scioli provocó un tumulto dentro de Camioneros", dijo a LPO otro referente del CET al analizar la posición en la que quedó el partido de Moyano tras haberse pegado a un candidato que se bajó al día siguiente de su acto de lanzamiento y a 24 horas del cierre. Más allá del malestar por lo que venían definiendo como "un Frente de Pocos, no de Todos", en este espacio también llaman a hacer "un mea culpa".

Scioli lleva a Hugo Moyano como primer candidato a diputado y su hijo esta con Wado

Así dadas las cosas, el CET tendrá un precandidato a intendente en Bragado, el secretario General del gremio en esa ciudad y actual concejal, Sergio Broggi, quien tendrá que competir con boleta corta tras la resolución de la Junta Electoral frentista que solo habilitó la tira completa en esa distrito para las boletas que encabezan el massista Jorge "Chapu" Fernández, por un lado, y el empresario Sergio Barenghi, por el otro. Una cuarta lista jugará esa interna, la liderada por Mariano Marini, también con boleta corta como Broggi.

En busca de bancas legislativas locales, aparecen varios referentes de Camioneros. En La Plata, Miguel Forte encabeza la lista de concejales de Gastón Castagneto. En la capital provincial, el peronismo tendrá una interna entre cinco boletas. Líder de la seccional platense del gremio, Forte fue dos veces concejal y pasó por varios espacios, desde el denarvaísmo hasta su reciente paso por el gabinete de Julio Garro (PRO). En Necochea, donde Unión por la Patria tiene una interna de tres listas, el referente local del CET, Julian Kristiansen, es el primer candidato a concejal de la lista que lleva para la intendencia al titular del PJ necochense, Marcelo Rivero.

En Morón, el referente local de Camioneros, de la CGT Regional y actual concejal, Marcelo Notario va en quinto lugar de la lista legislativa del intendente Lucas Ghi, que va por la reelección. En Pinamar, el trabajador de recolección Diego Suárez ocupa el cuarto lugar de la boleta liderada por el camporista Gregorio Estanga.

En La Costa, el referente seccional del CET en la Quinta, Damián Comas, integra la lista de candidatos al Concejo de Juan De Jesús. Activo armador del moyanismo, Comas había jugado fuerte por la reelección de Cristian Cardozo.

Damián Comas, referente de Camioneros en La Costa, será candidato a concejal en la lista de Juan De Jesús.

Desde 2021, el CET venía reclamando una mayor participación de dirigentes sindicales en las listas del peronismo y, para las pasadas legislativas, había empujado infructuosamente la candidatura al Congreso de Karina Moyano, hija del líder camionero que, actualmente, secunda al motoquero Marcelo Pariente en una de las líneas en las que está dividida Las 62 Organizaciones.

Ese aparato gremial es otro foco de tensión dentro del moyanismo. Pablo Moyano fue el impulsor de Las 62 que lidera Pariente y su hermana Karina, en un contexto donde Hugo y Facundo Moyano siguen mostrando su respaldo a Las 62 que lidera el taxista José Ibarra. En Camioneros hay referentes con diálogo directo tanto con Hugo y con Pablo que dan cuenta de charlas entre Ibarra y Pariente para alcanzar la unidad de esta estructura y destacan que, más allá de la última foto de Hugo y Facundo con Ibarra, también se dio semanas atrás un encuentro del líder camionero con Pariente.

Como fuere, post cierre, Pablo eligió mostrarse con su aliado en el Frente Sindical, Mario Manrique (SMATA), quien logró inscribirse en uno de los casilleros de ingreso casi asegurado a la Cámara baja nacional.