No hay fondo alguno para las obras de la nueva estación ferro automotor que Florencio Randazzo y el intendente de La Plata, Pablo Bruera, anunciaron el lunes.

En concreto, y pese al anuncio, Bruera sólo dispone de la afectación del predio para un proyecto que en la capital provincial se viene anunciando desde los años en que el ministro de Justicia, Julio Alak, era intendente.

Ahora, el jefe comunal deberá emprender un complejo derrotero para conseguir los fondos, aunque confía en que el gobierno nacional “bajará” el dinero necesario”

“Con la afectación del predio, ahora tenemos que avanzar en el diseño de los proyectos que deberán analizarse en el ministerio de Trasporte”, aseguran desde el municipio.

El lunes, Randazzo y Bruera acordaron la reubicación de la nueva estación ferro automotor, originalmente proyectada en la zona de 1 y 44 donde desde hace años funciona la estación de trenes.

Sin embargo, tanto fuentes del gobierno municipal como referentes de la oposición coinciden en señalar que no aún no hay fondos.

“No existen recursos. Ni para esta obra, ni para el resto de las obras que anunciaron y prometieron durante la campaña”, dijo a La Política Online el diputado provincial Oscar Negrelli.

“No hay nada en concreto y da la sensación que se trata de otro de los tantos anuncios que hizo Bruera”, dijo a LPO el concejal del PRO, Julio Irurueta.

Además consideró que está claro que la obra no puede salir de fondos municipales, ni tampoco puede realizarse con dinero de la Provincia. “La opción que tiene el intendente es lograr que la Presidenta baje el dinero. Algo que parece bastante difícil”, consideró.

Las obras a las que hacen referencia los sectores opositores son varias. El aeropuerto, un tren universitario que uniría polos estudiantiles, cocheras subterráneas y un tercer carril de la autopista Buenos Aires-La Plata. Todos proyectos en los que el intendente anunció y posó -claro- para la foto.

Varios de estos anuncios fueron realizados junto al gobernador Daniel Scioli a través del compromiso de fondos provinciales. Pero la crisis económica en la Provincia relegó las obras. Hoy el aeropuerto quedó relegado y los trabajos -que apenas habían comenzado- están paralizados. Lo mismo sucedió con las obras de la autopista, aunque el tercer carril volvió a estar en boca de funcionarios tras el pase de esa vía a la órbita provincial.

La parálisis de esas obras distanció a Bruera de Scioli. El Gobernador lo había cobijado en épocas en las que el intendente sufría total rechazo de la Casa Rosada.

Pero el jefe comunal logro tender un puente con Florencio Randazzo, quien vio en Bruera un aliado para un futuro armado provincial. Para el intendente, esa alianza significa volver a tener vías de comunicación con el gobierno nacional.