El kirchnerismo parece haber ingresado en una vorágine de nacionalizaciones al estilo de Hugo Chávez. Luego de apropiarse de la jubilación de todos los afiliados a las AFJP, ahora avanza en lo más alto del gobierno la idea de expropiar Aerolíneas Argentinas, todavía hoy en manos de los accionistas españoles Marsans.

La medida que podría anunciarse entre mañana y el próximo lunes, se analizó ayer por la noche en una reunión en la quinta de Olivos, que encabezó Néstor Kirchner, que sigue siendo quien toma las decisiones en la actual administración, confirmaron a La Política Online voceros de la Secretaría de Transporte.

Esta decisión llevaría a su punto más bajo la relación con España –si esto es posible-, que hoy recibió en su propia Bolsa el impacto de la nacionalización de las AFJP que afecta a numerosas empresas y bancos de ese país que operan en la Argentina.

Incluso, la decisión se analizó mientras formalmente continúan las negociaciones entre los ejecutivos de Marsan y el Ministerio de Planificación, para ver si es posible llegar a un acuerdo sobre la transferencia de la compañía al Estado, en lo que hasta ahora sigue siendo una compraventa.

El problema es que la diferencia que arrojaron las valuaciones del Estado y la del Banco Credit Suisse que contrató Marsans, son de alrededor de 1.000 millones de dólares. El gobierno dice que Marsans deja una deuda de más de 600 millones, y los españoles piden casi 400 millones para entregar Aerolíneas y Austral; o en su defecto exigen quedarse con esta última compañía. Esta última opción fue rechazada de plano por el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.

En la compañía la situación es insostenible, porque formalmente la gestión está a cargo del gerente general que puso el gobierno, el ex intendente de La Plata Julio Alak, pero Marsans sigue conservando la mayoría en el directorio.

En este marco, las autoridades españolas ya anunciaron que si el Estado expropia la compañía, presentarán una demanda contra el país en el CIADI, el tribunal internacional del banco Mundial. “En realidad si los Kirchner expropian Aerolíneas le hacen un favor a Marsan que va a ir a juicio y algún día cobrará una fortuna, que va a tener que pagar el país, o sea, todos. Pero claro, seguramente en ese momento los Kirchner ya no estarán”, explicó a La Política Online un ejecutivo del mercado aerocomercial, que estaba al tanto de las versiones de expropiación.