Randazzo consiguió fondos del BID para electrificar el tren Roca 
El ministro de Interior y Transporte firmó el financiamiento por U$D 500 millones para un plan integral de modernización de la línea que conecta Constitución con La Plata. También buscará tomar deuda por otros mil millones para obras en el resto de los ferrocarriles del Gran Buenos Aires.


El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, se reunió hoy en Washington con Luis Alberto Moreno, presidente del Banco Interamericano del Desarrollo (BID), con quien firmó el financiamiento por 500 millones de dólares que se destinarán a la electrificación y modernización del ferrocarril Roca entre Constitución y La Plata.

“Se trata del primer tramo de un crédito por 1.500 millones de dólares acordados con el BID que se destinarán a distintos proyectos ferroviarios del área metropolitana”, explicó Randazzo tras el encuentro.

El ministro de Interior y Transporte detalló que se trata de un "proyecto integral": prevé la construcción de una central eléctrica transformadora, el tendido de catenarias, un nuevo señalamiento automático, cambio y mejoramiento de parte de las vías, la construcción de un viaducto en Ringuelet y dos pasos Bajo Nivel en la ciudad de La Plata.

“Además, renovaremos de manera integral todas las estaciones de la traza, por lo que tendremos un ferrocarril moderno, rápido, más limpio y cómodo; que mejorará no sólo el viaje sino también la calidad del entorno del ferrocarril, sus vías, estaciones y cruces”, aseguró.

El ministro Randazzo señaló que con el acuerdo se está “ dando un gran paso para avanzar hacia un servicio eléctrico para el tren Roca que significará una mejora cualitativa en este ferrocarril; se incrementarán las frecuencias, se viajará más rápido, con menos ruido, y los trenes contarán con la última tecnología en seguridad y confort”.

“Esta obra se complementa con la incorporación de los 300 coches que se están fabricando en China y comenzarán a llegar al país durante 2014; que convertirá al servicio en una gran alternativa para desplazarse desde y hacia Capital, ya que tendrá coches 0km con aire acondicionado, cierre de puertas automático, asientos anatómicos y espacios diseñados para personas con movilidad reducida”, detalló Randazzo.

El titular de Interior y Transporte señaló además que “estamos comenzando a saldar una deuda de 50 años en materia de transporte que tendrá un impacto muy positivo para las miles de personas que diariamente ingresan a Buenos Aires desde el sur”.

“A nuestro regreso a Buenos Aires comenzaremos a armar los pliegos de licitación internacional para poner en marcha en los primeros meses de 2014 esta obra fundamental para los habitantes del sur del conurbano y de la capital de la provincia de Buenos Aires”, agregó.

Finalmente, Randazzo remarcó: “Sabemos que todavía la gente no viaja bien, pero hoy hemos dado un paso muy importante para lograr tener un servicio de calidad, a la altura de las necesidades de los pasajeros que usan todos los días el tren Roca”.

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