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17/09/19
11:13
#3 Totalmente!!! Para cuando van a trazar líneas donde no hay nada??
26 de abril, 2024
Subte
La Ciudad comenzó a planificar la LÃnea F de subte que unirá Barracas con Palermo
El gobierno abrió la convocatoria para el proyecto pero aún no cuenta con los fondos para realizar las obras.
La Ciudad lanzó la licitación para comenzar a planificar la nueva LÃnea F que unirá Barracas con Palermo. El gobierno no cuenta con dinero para impulsar el proyecto y, según pudo saber LPO, por el momento no acudirá a los organismos de crédito internacionales.
La LÃnea F fue concebida en 2001 pero la crisis económica cerró cualquier tipo de posibilidad de avanzar, sobre todo porque el estado capitalino ya habÃa comenzado las obras de la LÃnea H, inaugurada en 2007 y completada en años posteriores.
En un principio y según diagramaron los ingenieros porteños, la futura lÃnea F tendrá una extensión de 12 km, desde Barracas a Palermo. Contará con 13 estaciones, 11 subterráneas y dos en viaducto, como la nueva estación Barrancas del Mitre.
El costo de la lÃnea está estimado en unos 2 mil millones de dólares y actualmente se evalúan diferentes fuentes de financiamiento. Se supone que cada kilómetro de subte terminado cuesta aproximadamente 100 millones de dólares y a eso deben sumarse los costos de los trenes. El pliego cuesta 5 millones de dólares.
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En una primera etapa quien resulte elegido deberá validar y ajustar, a través de modelos analÃticos, el anteproyecto elaborado por SBASE que incluye traza, accesibilidad, circulación y evacuación de los pasajeros, locales técnicos, y presentar eventuales alternativas.
Luego, tendrá seis meses para desarrollar la documentación para la licitación de la construcción de la lÃnea, que incluirá pliegos, memorias y planes de trabajo, entre otros.
Como explicó LPO el subte capitalino quedó rezagado frente a ciudades como San Pablo, Santiago de Chile y Ciudad de México después de décadas sin obras nuevas. La red porteña tiene 60 km de extensión, 86 estaciones y se inauguró hace más de 100 años.
El Metro de San Pablo comenzó a construirse en 1974 y actualmente tiene 84 Km de longitud. Además de las lÃneas de monorriel, el gobierno invertirá 2500 millones de dólares en la extensión de la lÃnea 5 de metro, denominada Lilas.
La capital chilena comenzó a operar en 1975 y ya alcanza las 118 estaciones. El desarrollo no fue fácil: Santiago es una ciudad cruzada por las montañas y asolada por los terremotos. Eso no evitó que en poco más de 40 años excavaran y construyeran 118 kilómetros de vÃas.
Según informaron desde SBASE, en Argentina se utilizará la tecnologÃa TBM (Tunnel Boring Machine). Se trata del empleo de una máquina tuneladora que, hasta el momento, se utilizó únicamente en proyectos hidráulicos.
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- 716/07/1915:22Estos zurdos argentinos van a volver a votar al peronista este de seudo derecha. Ya lo veo que no van a abrazar la salvación del libre mercado que soluciona todo como en los países serios donde se potencia al privado y se castiga al estado, como debe ser. Argentinos romáticos del comunismo.
- 616/07/1909:13Te acordás la promesa de Macri en 2007 ...si soy Gobierno les prometo 10 km de subte por año jajaja jajaja jajaja jajaja que inocente mi pueblo. En 12 construyeron 5 km .
- 516/07/1907:03Siguen vendiendo humo, siguen haciendo planes en el aire.......ni los fondos tienen.....dan asco!!
- 415/07/1923:13Planifiquen que es gratis, o una tajada para los amigos sin control del FMI, pero si en 12 años, los mejores cuando habia plata de la soja y cuando habia plata de los infinitos creditos que tomaron entre 2016 y 2018, no hicieron un solo tunel, entonces muchachos.... no mientan mas.
- 315/07/1920:05pero pero... hacen linea de subte donde está lleno de lineas de subte... hagan algo a la izquierda del mapa, se entiende? a donde está vacío de subtes
- 215/07/1919:51Nada nuevo bajo el sol en el día de la marmota...
- 115/07/1917:3912 años de gobierno para empezar a planear una nueva linea, vamos carajo, para 2050 capaz que vamos por la linea I
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