El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, junto a elementos de su gabinete en materia de Movilidad, supervisó los avances de la Línea 4 de Metrorrrey, precisamente la colocación de las trabes de rodadura

Se detalló que estas trabes se construyen en la planta de prefabricados en el municipio de Marín, donde se producen vigas rectas y otros elementos constructivos para el proyecto de las Líneas 4, 5 y 6 del Metro.

"Este Metro no solo es nuevo, es el más largo, tiene tecnología de primer mundo, todo eléctrico es un Metro silencioso, no hace ruido, no invade carriles, es un Metro sostenible y va a ser un Metro conectado porque luego se van a empezar a construir las estaciones", dijo el Mandatario.

Hasta el momento, el Ejecutivo compartió que cuentan con 290 pilas realizadas, 110 zapatas, 90 columnas, 64 capiteles, colocadas 40 trabes y la línea entonces de producción ha sido estandarizada. Se espera marcar un hito con la construcción de esta línea y que sea terminada, al igual que las otras, antes del Mundial FIFA 2026.

Asimismo, García Sepúlveda que ahora todo será nuevo y de la mejor calidad, ya que en el sexenio anterior de Jaime Rodríguez Calderón, el ex Secretario de Desarrollo Sustentable, Manuel Vital, pidió moche para traer vagones viejos al Estado desde Alemania..

"Hace tres años todo era reparado, chatarra y viejo. Manuel Vital, que anda escondido o huido, ese bandido fue a Alemania a un patio de ferrocarril a recuperar vagones de hace 40 años", dijo el Gobernador.

"Pidió su moche, ahí tenemos los correos donde le dice a los alemanes que quiere el 10% o más, era un bandidazo, pero andaban comprando vagones viejos, chatarra de hace 40 años para Nuevo León. No señor, Nuevo León ya no está para andar con chatarras", añadió.