La Cámpora recibió una nueva humillación en un cierre de listas y no pudo imponer a Mariano Recalde al tope de la nómina que el kirchnerismo presentará en las internas del PJ porteño el próximo 6 de abril.
De nada sirvió que los jóvenes camporistas cayeran esta tarde en patota al Consejo de la Magistratura porteña para decir que se quedaban con todo el partido, pese a que el titular del Suterh, Víctor Santa María, era quien había cosechado más adhesiones, como de los gobernadores Daniel Scioli, Sergio Urribarri y Francisco “Paco” Pérez, entre otros importantes dirigentes.
El semblante con el que se retiraron de la reunión Recalde, Juan Cabandié, Andrés “Cuervo” Larroque y José Ottavis, recordó al cierre de listas del PJ bonaerense de noviembre del año pasado, cuando Ottavis y Eduardo “Wado” De Pedro se fueron humillados sin poder conseguir puestos de vanguardia para La Cámpora.
"Estamos hartos que chapeen con Cristina, con Máximo y con Zannini, no les vamos a dar nada", dijo en ese entonces el intendente de Ituzaingó, Alberto Descalzo, a un demudado José Ottavis.
Hoy pasó algo muy similar: los camporistas se chocaron con un durísimo frente político sindical encabezado por Santa María y Andrés Rodríguez, el titular de Upcn y actual presidente del PJ de la Ciudad.
Ese frente logró imponer a Santa María como candidato a presidente del partido y también se quedaría con las vicepresidencias.
Recalde debió conformarse con ser el primer congresal con la "promesa" de ser presidente del congreso metropolitano que no sesiona nunca. Es un cargo que no tiene relevancia si el titular del congreso partidario no maneja la mayoría de los 700 congresales.
El único cargo interesante que recibió La Cámpora fue la secretaria General que quedará en manos de Juan Cabandié, aunque sin el manejo de al menos de la mitad de las 19 secretarías del partido poco podrá hacer desde allí el diputado nacional.
Según fuentes de la Legislatura que participaron de las negociaciones, se le reservaría un lugar a Carlos Tomada, que debió declinar su candidatura a presidente del partido luego de que la propia Cristina Kirchner le exigiera que se dedicara a las paritarias.
De esta manera, la lista encabezada por Santa María tendría sólo un competidor: el ex titular del Comfer, Julio Bárbaro.
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No persigo ningun interes politico y te puedo asegurar que la gestion de AR es muy bien vista a nivel mundial. Como te pensas que nos abrieron la puerta en el mundo en IATA o Skyam ?? Nunca en la historia de Aerolineas se pudo ingresar a una alianza como Skyteam.
Aca en Argentina hay mas de 30 Bancos que nos apoyan dandonos cuotas para la venta de pasajes hace mas de 4 años y algunos mucho mas. Tambien podes acumular millas con 5 Bancos y c American Express directo., tal cual lo hace Qantas a nivel mundial. Se conecta a TODAS las provincias y a varias entre si, sin pasar por buenos aires. Se hicieron simuladores nuevos en ezeiza,los viejos simuladores se los habian llevado los españoles.
Estimado Willi, no pretendo hacerte cambiar de opinion, simplemente enumerarte algunas de las cosas que se hicieron en Aerolineas y que son importantisimas despues de haberla recibida totalmente vaciada.
Y como dice la famosa frase " la unica verdad es la realidad" te queria contar esas realidades.
Te puedo asegurar que solo con plata no se conduce a un gigante como aerolineas, tambien con gestion y eso es lo que la gente de afuera no ve.
Respeto a las postura que tenes, pero tambien es importante que conozcas estos datos.
Para terminar mira estos numeros
2009 vs 2013
5,4 M de pasajeros vs los 8,3 M del 2013
U$S 873 M vs U$S 2.000 M de venta en pasajes
26 vs 63 aviones en el 2013
Saludos
Comprar aviones sin calcular como los van a amortizar utilizando el dinero de los contribuyentes no es justamente algo para lucirse
Mariano Recalde es un tipo muy laburador y capaz. La gente que lo juzga no esta al tanto de la muy buena gestion que esta llevando acabo en Aerolineas. Ya se que ahora me van a salir a pegar por lo que digo, pero lo conozco desde hace 4 años y me consta todo lo que esta haciendo por Aerolineas.
No se olviden que hace 5 años teniamos 23 aviones en muy malas condiciones volando y hoy tenemos casi 70 NUEVOS y transportando este año a 10 M de pasajeros. Desde el Estado se invirtio mucho en la recuperacion de la compañia, pero tambien se gestiono muy bien frente a muchisimas diversidades que tuvo. No soy militante de la Campora, solo soy una persona que conoce muy bien su gestion y por eso me atrevo a opinar de el.