La difusión de un video que muestra la trayectoria del tren Chapa 1 previo al accidente del pasado 13 de junio en Castelar y en el que presuntamente queda evidenciada que el motorman Daniel López no frenó, generó el rechazo de los representantes sindicales, que ya habían cuestionado la hipótesis del Gobierno nacional sobre el choque.

El delgado de la línea Sarmiento Rubén "Pollo" Sobrero dijo que la publicación del video "forma parte de la campaña para echarle la culpa al motorman". Además, dijo que la filmación "muestra que no estaba dormido y que estaba en el control". "No estaba dormido ni ninguna de las barbaridades que se dijeron", agregó.

En declaraciones a radio Vorterix, Sobrero aseguró que "hay un vivo que está tratando de echarle la culpa al motorman de cualquier forma. Lo mismo con las fotos que aparecieron a los dos días. Una prueba que sólo la tiene el fiscal, las estén panfleteando".

"No pedimos que se descarte la falla humana porque existe, pero primero investiguemos y después saquemos conclusiones. No hacemos una defensa corporativa del compañero porque pudo haber habido una falla técnica o una falla humana", explicó y reiteró que Daniel López "hizo todo para frenar".

Por su parte, el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, también defendió a López y cuestionó la difusión del video. “Lo único que quieren es inculpar al conductor; pretenden decir que todo funciona bien”, dijo el titular del gremio de los maquinistas, en lo que pareció una referencia al gobierno nacional.

En una entrevista con La Nación, Maturano aseguró que la filmación "no despeja la duda sobre si lo que falló fue el sistema de frenado, porque es eléctrico y no mecánico". "Si lo que falló fue el equipo electrónico -digamos que se colgó la computadora que controla todos los sistemas-, el freno no funcionó y nada podía hacer el compañero conductor para poder frenar la formación", explicó.

Finalmente, el sindicalista cuestionó a los responsables de que el video se filtrara. "La Justicia, el Gobierno, la empresa y todos los que estén involucrados, porque no cuidaron esa prueba fundamental que son las imágenes del momento previo. La editaron para echarle la culpa al motorman", concluyó.