El retraso en las obras detrás del nuevo descarrilamiento en el Ferrocarril Mitre
Un nuevo accidente en el Ferrocarril Mitre provoca suspensiones y demoras de hasta 30 minutos en los servicios. Ocurrió a las 4 de la madrugada, cuando un tren de carga de la empresa Nuevo Central Argentina (NCA) descarriló a metros de la estación Belgrano R. Según pudo saber LPO, habrÃa ocurrido por la falta de mantenimiento en las vÃas.
Otro accidente en las vías del Ferrocarril Mitre ocasionó suspensiones y demoras de hasta 30 minutos en los servicios Mitre y José León Suárez. El problema se ocasionó a las 4 de la madrugada, cuando un un tren de carga de la empresa Nuevo Central Argentina (NCA) descarriló a metros de la Estación Belgrano R, a la altura de la intersección de las calles Echeverría y Freire.
Según pudo saber LPO, el accidente se habría generado -una vez más- por la falta de mantenimiento en las vías. La formación descarrilada impedía el paso en uno de los sentidos, ocasionando fuertes demoras.
En la Estación Belgrano R se anunciaba por autoparlantes que todos los servicios de José León Suárez quedaban suspendidos. Los del Mitre continuaban, pero con demoras de hasta 30 minutos.
Hace menos de un mes, una formación del Mitre sufría un decarrilamiento a metros de la Estación Retiro. En esa oportunidad, el hecho ocurrió a plena luz del día, alrededor de las 13.45, cuando el último vagón de la formación procedente de la estación de Tigre derribó un puente de señales al arribar a la estación terminal.
Los pasajeros del último coche fueron evacuados, muchos de ellos en estado de shock y estaban trabajando en el lugar ambulancias del servicio SAME.
El problema central es que el Gobierno no paga las obras de renovación de vías y señalización. Por el momento sólo están arreglando los codos de la Estación Carranza y del Hipódromo, dos sectores de alto riego. Pero el resto del trazado, además del mal funcionamiento de las barreras continúa sin mejoras. En rigor, el freno surge porque todos los proveedores están pidiendo redeterminación de precios, y el Gobierno no da respuesta.
"Todo esto no es un casualidad. Es el resultado de años de abandono de los ferrocarriles. Los nuevos trenes que se compraron hace muy poco ya están saliendo sin vidrios. Es una pavada en comparación a un descarrilamiento. Pero marca el grado de deterioro que hay hace muchos años y que en la actualidad no se detiende", opinó Rubén "El Pollo" Sobrero, delegado del Sarmiento.
Las concesiones del Ferrocarril Mitre como del Sarmiento fueron quitadas a TBA por el mal funcionamiento de los trenes. El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció obras millonarias para ambas líneas. Pero los delegados se quejan por las demoras en dichas obras.
"Las obras en el Sarmiento, por ejemplo, están muy lentas. Se están haciendo 100 metros de vías por día. Cuando se hizo la renovación en las vías de Castelar-Moreno, sin corte en el servicio, hacíamos 250 metros por días. Y ellos ahora suspenden los servicios y avanzan sólo 100 metros. Sucede que hay sólo 16 personas trabajando en las mejoras de las vías. Habría que preguntarle a Randazzo por qué son tan pocos", detalló Sobrero.
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roberto
05/09/12
21:39
El gremio, en este caso la Unión Ferroviaria, es dueña y señora y es virtualmente imposible que sus afiliados trabajen las horas origialmente de convenio (44), debido a las enormes perrogativas que posee. Para trabajos de 10 personas, necesitan el doble y el doble de tiempo que las tercierizadas. Eso sà las tercierizadas son malas palabras. Pertenecen a otro gremio, la UOCRA, ahora este gremio jamás salió a defender a estas empresas y sus trabajadores y como consecuencia desaparecieron, las empresas y los obreros.. Gracias Martinez!
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7
alex
03/09/12
23:57
La impresentable presidenta de los argentinos no dijo una sola palabra sobre los 51 muertos en Plaza Once. Esta presidenta y sus secuces robaron todo el dinero destinado a asegurar que los argentinos pudieran ir a sus fuentes de trabajo en ferrocarriles mantenidos en forma eficiente. La presidenta y sus secuaces tienen las manos ensangrentadas. Solo los argentinos de ley podran echar del gobierno y meter en la carcel a todos los delincuentes en el poder. Que asi sea!!
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6
The Passenger
03/09/12
23:37
Viajo habitualmente en el ex-Ferrocarril Mitre en sus dos ramales. Las vÃas en el tramo que va desde Paseo Alcorta (Salguero) a la Facultad de Derecho (Callao) son de terror, ya que cuando el tren toma velocidad se sacude como si estuvieran flojas y hubo una vez que casi vuelca por el sobrepeso en hora pico. Esto incluye a los dos ramales RETIRO-TIGRE y RETIRO-JOSE LEON SUAREZ. Las autoridades no hacen nada pese a que saben perfectamente que en ese lugar va a ocurrir una tragedia en el corto plazo.
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5
Y si...
03/09/12
17:16
Un descarrilamiento por semana y se pierden fortunas en Aerolineas.
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4
Jorge Ceballos
03/09/12
14:02
Y en el Sarmiento, los 800 millones de pesos del supuesto plan de obras de Randazzo no son ni la mitad de lo que los mismos peritos del Estado dijeron que hacÃa falta para poner el tren en condiciones, luego de la Tragedia de Once.
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3
CHAU DE VIDO
03/09/12
12:59
EL FERROCARRIL MITRE / SARMIENTO ESTA COMO LA ARGENTINA. SE ROBARON TODO (Y VAN POR MAS).
El último vagón de la formación derribó un puente de señales al arribar a la terminal. Hasta el momento la empresa reconoció 6 heridos, ninguno de gravedad. El servicio se reestablecerÃa en dos horas. Como anticipó LPO, los delegados denunciaban problemas por el deterioro de las vÃas y preveÃan un siniestro desde hace meses.
Se trata de una formación ferroviaria que habÃa partido desde Buenos Aires y que descarriló por la madrugrada, al ingresar a la ciudad de Mar del Plata. Ocurrió por una falla en el cambio de vÃas. No se registraron heridos, según se informó oficialmente.
Miércoles 5/9 18-20 hs todos al Hall Central de Retiro. Estamos frente a una crisis ferroviaria sin precedentes, 20 años de desinversión están mostrando sus consecuencias: descarrilamientos y accidentes todos los dÃas en todos los ramales. Convocamos a las y los usuarios de todas las lÃneas a unirse a esta causa que nos involucra a todos. Miércoles 5/9 18 a 20 hs en Hall Central de Retiro. Por un transporte seguro, digno y estable todos los dÃas. Si nosotros, los usuarios no nos ponemos firmes en el reclamo, nadie nos va a escuchar. Despertemos, no esperemos otra tragedia evitable, no lamentemos más vÃctimas. Juntos podemos cambiar esta realidad.
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