Once: el fiscal pide procesar a Jaime, Schiavi, Cirigliano y al motorman
El fiscal Federico Delgado soliticó el procesamiento de los ex secretarios de Transporte Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime, del presidente de TBA, Claudio Cirigliano, y del conductor del tren que se accidentó en la estación de Once. El pedido deberá ser analizado por el juez federal Bonadío.
El fiscal Federico Delgado pidió hoy el procesamiento de todos los imputados por la tragedia de Once, que el 22 de febrero pasado causó la muerte de 51 personas y heridas a más de 700. La lista incluye a los ex secretarios de Transporte Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime; al presidente de Cometrans Claudio Cirigliano; al titular de TBA, Carlo Michele Ferrari; al directivo de TBA Antonio Cirigliano; y al motorman Marcos Córdoba.

La medida abarca también al asesor administrativo financiero del gerente de administración y finanzas de esa empresa, Antonio Cirigliano. "La Fiscalía solicita mediante el presente dictamen que Vuestra Señoría (el juez federal Claudio Bonadio) procese a las siguientes personas agrupadas en dos grandes conjuntos", señala la solicitud de Delgado.

Delgado identificó a "dos grandes conjuntos" de presuntos responsables por la tragedia: el "Grupo Cirigliano" -que incluye a Córdoba- y los funcionarios públicos que tenían injerencia en el control del funcionamiento y los fondos aportados al concesionario. El fiscal pidió los procesamientos de Jorge de los Reyes, vicepresidente de TBA y gerente de Ingeniería y Obras de Inversión; Oscar Gariboglio, vicepresidente de Cometrans; y de los directores de TBA Carlos Esteban Pont y Francisco Adalberto Pafumi.

También de Miguel Werba, director suplente y accionista de Cometrans SA; Daniel Rubio, gerente de administración y finanzas de TBA; Jorge Alvarez, vicepresidente de TBA; y Laura Aída Ballesteros, directora de TBA, entre otros. Además, de los directores de TBA Víctor Astrella, Antonio Marcelo Suárez, Guillermo D\'Abenigno; Gustavo Zeni Jaunsaras, director suplente al igual que Víctor Heinecke; los directores de Cometrans Alejandro Lopardo y José Doce Porta; el presidente de TBA, Marcelo Alberto Calderón; y Sergio Tempone, gerente de operaciones.

Por otra parte, incluye a Roque Cirigliano, gerente de material rodante; Daniel Lodola, gerente de la línea Sarmiento; Pedro Ranieri, jefe del taller de Castelar; Luis Ninona, jefe de material rodante y gerente de las líneas Mitre y Sarmiento; Santiago Kaplun, accionista de TBA; el abogado Carlos Alberto Lluch, apoderado de TBA; y al maquinista Córdoba.

Entre los funcionarios, además de Schiavi y Jaime, aparecen Guillermo Antonio Luna, subsecretario de Transporte Ferroviario; Pedro Ochoa Romero, interventor de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) desde el 9 de febrero de 2004; y Antonio Eduardo Sícaro, quien ocupa ese cargo desde el 11 de diciembre de 2007.

"Hubo muchas negligencias y no todas ocurrieron en el mismo tiempo. Sin embargo, todas fueron eslabones de una cadena que se cerró el 22 de febrero", relató Delgado.

Según el dictamen, "las tareas periciales fueron decisivas tanto para la responsabilidad que le cupo al maquinista como a los funcionarios del Estado y directivos de TBA".

Así, el fiscal refutó la estrategia de los imputados que apuntaron sus dardos contra Córdoba como único responsable por la tragedia, que -según esa línea de defensa- se habría resumido en una "falla humana". "Los escritos acompañados a las declaraciones indagatorias jugaron en contra de los imputados porque confirmaron la hipótesis fáctica narrada en los dictámenes del Ministerio Público", indica el dictamen.

Sobre el destino de los subsidios, el fiscal fue terminante: "Las transferencias efectuadas por el Estado Nacional a favor de TBA equivalentes al monto de 1.924.625.755, 67 de pesos no fueron a parar a donde debían".

El texto enviado al juez federal, Claudio Bonadío, incluye dos grupos de imputados. El primero está integrado por el denominado Grupo Cirigliano y por el maquinista que conducía la formación del Sarmiento al momento de la tragedia, y el segundo está integrado por funcionarios públicos con competencia en materia del transporte.

La semana pasada, el titular de Cometrans pidió ser excarcelado y apeló ante la Cámara Federal el rechazo a su liberación en el marco de la causa en la que fueron detenidos directivos de la ex concensinaria de las líenas Sarmiento y Mitre por la supuesta desaparición de pruebas clave. Cirigliano está detenido en el hospital de la cárcel de Ezeiza.
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  • 7
    MARIO
    20/06/12
    11:00
    RECUERDEN Y NO CORTEN EL HILO, LA PRINCIPAL RESPONSABLE Y GENOCIDA FUE LA PRESIDENTA KICHNER Y SU ESPOSO SON QUIENES OTORGAN TODAS LAS CONSECIONES SON LOS ULTIMOS QUE FIRMAN, NNO ENCUBRAN A LOS GENOCIDAS IDEOLOGICOS DE ESTE PAIS.-
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  • 6
    ROBERTO
    19/06/12
    18:45
    LUCIANA PORQUE NO TE VAS A LA REPUTISIMA MADRE QUE TE REPARIO
    51 MUERTOS NO TE ALCANZAN PARA SEGUIR HABLANDO BOLUDECES
    POR FAVOR A LPO NO LE PUBLIQUEN MAS UNA SOLA MENCION A ESTA HIJA DE PUTA ANTIODEMOCRATICA COMO LA KKKKKKK
    Responder
  • 5
    LOBO ESTEPARIO
    19/06/12
    17:29
    Luciana Erres o como te llames, siento vergüenza ajena, la justicia no tiene límites es solo eso justicia y la plata de todo lo que este gobierno de delincuentes maneja es nuestra y no del gobierno, el estado nos pertenece, espero poder seguir creyendo en la justicia para verte preso/a por ñoqui
    Responder
  • 4
    Rody
    19/06/12
    13:21
    Aca cortaron ancho, a medir con la misma vara, sin tener por lo leido, en cuenta las responsabilidades ciertas que le cabe a cada uno de los nombrados en funcion de el cargo que ocupaba, teniendo en cuenta la jerarquia de cada uno en su funcion. Los subsidios no fueron destinados a sus fines, entonces sigan la ruta del dinero, hagan confesar al corrupto de Jaime, por el metodo que quieran usar, donde fueron los billetes que transportaba en su viejo portafolio, desde su oficina a la casa rosada, a la oficina de ELnefasto, que lo recibia prestamente, para contar la plata, placer que lo enloquecia, como todo avaro sin escrupulos. Creeo que la justicia para ser justicia debe aplicarse ecuanimemente.
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  • 3
    nik
    19/06/12
    13:08
    justicia argentina no nos tomen mas por boludos a los argentinos, mira que van a procesar a estos y que el gobierno los va a entregar, son tan corruptos y asesinos como el gobierno, por mas que no lo quieran aparentar, pero ustedes tambien seran juzgados en su momento, se sabe los nombres de los jueces penales, los fiscales, los jueces de otras instancias, las camaras, y sus integrantes todo se sabe, a ustedes tambien le va a llegar la hora del ajusticiamiento como a los ladrones, corruptos y asesinos del gobierno empezando por la viuda alegre y su hijo Minimo de ahi para abajo a todos, no se quieran hacer los panqueques estan todos anotaditos uno por uno hasta los pendejos h de p de la campora
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  • 2
    Alejandra
    19/06/12
    12:41
    OJO QUE SI LLEGAN A CULPAR AL MAQUINISTA....ARDERA TROYA !!!! NADIE....NADIE DEJARA PASAR ESTE ATROPELLO.
    ESTEMOS ATENTOS Y REACCIONEMOS ANTE UNA CANALLADA. LOS VERDADEROS RESPONSABLES SON 1° la PRESIDENTE - tenia que hacer controlar y no lo hizo. Repartio plata que no es de ella, alegremente y el resultado es este terrible accidente. 2° LOS SOCIOS DE LA PRESIDENTE CON LA CUAL SE REPARTIAN LOS SUBSIDIOS- LOS CIRIGLIANO 3° JAIME, SCHIAVI, DEVIDO
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  • 1
    Luciana Erres
    19/06/12
    10:52
    Si en este país tuviéramos una justicia y distinta y con más dignidad, que entienda lo que es un proyecto de gobierno que trasciende las instituciones, se investigaría puntualmente cada caso en particular sin buscar ramificaciones sin fundamento y que no terminarán en nada. Investigar la ruta de todos los subsidios para incomodar a los funcionarios tiene un efecto mediático pero no esclarece nada. Pronto se cerrará y vendrá la inocencia de los funcionarios implicados. Nada tiene que ver en señor Jaime que estaba en su casa y Schiavi no controlaba los andenes. Busquen las cosas puntuales pero no politicen para molestar. Que haya justicia pero con límites racionales.
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