JULIA EL SABOTAJE LO HICIERON UDS PARA INCRIMINAR A LOS SINDICALISTAS
QUE HACIA EL ACTIVISTA MENGHINI REY HIJO DE UN KIRCHNERISTA QUE TRABAJA EN 678 EN UNA CABINA CON ACCESO A CONTROLES QUE PUEDEN PRODUCIR UN SABOTAJE?
NO LO HABRAN MANDADO EN MISION PARA GENERAR MASA CRITICA EN FAVOR DE LA ESTATIZACION?
Y DE PASO CULPAR A LOS SINDICALISTAS?

Julia

Dile a los que te escriben el libreto que afinen un poco la punta al lápiz, porque lo tuyo, realmente.. . ¿No se te ocurrió pensar que todo este manejo mafioso que hoy vemos en los ferrocarriles comienza en la Casa Rosada?. Es la que nombra a los funcionarios responsables del área, la que da espaldarazo político a los jerarcas sindicales del sector, como Pedraza con el que se sacara fotos y alabara públicamente su gestión (ojo, no lo digo yo, lo hizo ella. Relee los diarios), y la que mantiene "buenas relaciones" con estos empresarios concesionarios de las privatizaciones ferroviarias, a los que además brindaron, junto a su fallecido esposo, mayores negocios con los subsidios y UGOFE. Y recuerda las elogiosas palabras hacia los "emprendedores de nuevos rumbos ferroviarios" cuando la inauguración de un tren a Uruguay, con una vieja formación ferroviaria, inadecuada para largas distancias, por demás. No recuerdo bien,¿pero no era Cirigliano el "emprendedor"? El mismo Cirigliano del vaciamiento del Sarmiento, que hoy costara tantas vidas de argentinos honestos. Mira, ciertamente me cuesta aceptar que se le brindaran a Cirigliano y a los otros “privatizadores, tan buenos negocios solo porque Cristina fuera “extorsionada” por una rara conjura, muy imaginativa por cierto, tanto que parece producto de un delirio incoherente, pero para nada inocente. El mantenimiento de la Triple Alianza de la Corrupción (funcionarios del gobierno, jerarcas sindicales, empresarios concesionarios), que tan buenos negocios brinda a sus integrantes, a mi entender, debería buscarse en Balcarce 50. Nombras, o mejor dicho, sugieres, como integrante de la “oscura conjura contra Cristina” a Sobrero, y con él a los delegados sindicales (UF) del Sarmiento, enfrentados a Pedraza (aliado del gobierno). Ahora resulta que a los que desde hace años vienen denunciando el abandono de la infraestructura ferroviaria y material rodante del Sarmiento, de la falta de mantenimiento e inversiones, pese a los más que generosos subsidios recibidos por la empresa desde el Tesoro Público sin ningún tipo de control, y del riesgo cierto que esto significa para la seguridad e integridad de los pasajeros y trabajadores, pretendes hacernos creer que son culpables. No vas a poder. No olvidamos que por esas denuncias que hicieron sufrieron campañas de descrédito por parte del aparato de propaganda oficial, falaces acusaciones de los funcionarios de turno y hasta una detención por parte de un juez que dijo ante las cámaras de la TV tener abundantes pruebas contra Sobrero y luego a los pocos días debió declararle la falta de mérito por ¡falta de pruebas!. En fin, cosas de la Justicia de la Patria Kirchnerista, como quien dice. No te confundas. Los argentinos ya no se dejan engañar tan fácilmente como en el 2003.
Pero por si lo anterior no fuera suficiente, aparte mezclas como en una ensalada, “Fuerzas extranjeras”, Malvinas, integración regional, Repsol (que dicho sea, con la que hasta ha poco eran culo y calzón, como dice el refrán. Al punto de brindarle grandes beneficios, no controlarla en absoluto y mirar para otro lado ante la enorme transferencia de capitales que hacía esta empresa para salvar a sus accionistas extranjeros ahogados por la crisis europea). Galimatías que ya he leído en algún otro comentario. Por favor, ha habido muchos muertos, mucho dolor. Por respeto, no digan sandeces.
Lo mejor que podrían hacer (y lo único) es pedir perdón a sus conciudadanos y comenzar a trabajar en serio junto al resto de los argentinos para tratar de recomponer la Nación que alguna vez tuvimos. Pero para ello es necesario tener humildad y usar la cabeza para pensar.
Chau.

Queremos presos, que no quede todo impune, desde el Gobierno Nacional para abajo, sea quien sea, Justicia para los muertos..!

El delegado Sobrero ya viene anunciando irregularidades, desperfectos, falta de inversión. Se lo acusó de conspirador, traidor y hasta lo encarcelaron.
Bueno, aqui tienen, sigan mintiendole a la gente. Sigan distrayendo con Malvinas, sigan con sus fechorías...
Bienvenidos a los "Accidentes para todos"

Schiavi, asesino y ladron, junto a sirigliano manejan las vias y las rutas y encima le dan subsidios junto a la viuda alegre, pero empiezen a pensar enserio, ya llevan desde que ganaron muchas enfermedades, muertes, operaciones, ojo me parece que el general escucho el clamor de su pueblo y esta empezando a hacer sonar el escarmiento, les queda poco h de p hoy mataron mas inocientes argentinos, sigan robando con sintonia fina, que ya se les empieza acercar el fin a todos

La falta de mantenimiento o el Sabotaje de los caños del sistema de frenos es el último eslabón de una historia corrupta. Se inició con Menem con el desguase del Ferrocarril, allí le dieron concesiones privadas a los tramos más rentables, los Ciriglianos chochos hicieron como las petroleras, embolsaron las ganancias y dejaron las pérdidas y los muertos al Pueblo. La Unión Ferroviaria se puso las botas con la UTE de los tramos no rentables del interior y la dejaron caer como bola de plomo para que los señores camioneros estén siempre por arriba del Ferrocarril. Los Moyanos con grandes apetencias por los privilegios y la guita, soñaban con la Argentina Corporativa de los Sindicalistas Corruptos. (Una Cultura tipo Momo - Barrionuevo)
Mientras todo el Sistema Ferroviario se oxidaba, con los Kirchner, los corruptos le encontraron el agujero al mate: LA EXTORSIÓN CONTRA EL ESTADO. Lo pusieron entre dos fuegos luego de analizar que el corredor Provincia y Ciudad por demografía y sociología era neuronal.y boletera. Pistoletazos que van y vienen, quema de vagoncitos para decirle a Cristina, no toquen a mi Patrón Cirigliano porque es de la Mafia. Mientras recibían dulces cometas en sobreros sobres, y armaban patotas que disciplinaban a sus obreros. El estilo de Venegas prendió en la Argentina, los de Aerolíneas eran más de guante blanco pero igual de sádicos, ciertos controladores querían voltear aviones y gobiernos. El oxido llegó al cuello del vaso. Fue entonces que fuerzas extranjeras operaron sobre ciertos angurrientos trabajadores para sabotear y generar un caos un 11 S en Once. Malvinas, la Integración Regional, la bronca de Repsol y ciertas petroleras con Cristina, etc. Conclusión, asesinaron argentinos inocentes, y los patrones y sindicalistas corruptos fueron sus cómplices. La solución es drástica: cuchillo contra los culpables. Cristina no dejará pasar ésta oportunidad y el mensaje será directo para los otros (petroleras) que quieren joder al País.