Llegó a Santa Cruz la primera turbina para la central hidroeléctrica gobernador Jorge Cepernic, una de las dos que se construyen en esa provincia. Esta pieza clave arribó en barco al puerto santacruceño de Punta Quilla, ubicado a unos 14 kilómetros de Río Gallegos, donde se dió el fenomenal proceso de descarga, que requirió un despliegue logístico importante, para el posterior traslado de los módulos en camiones y carretones hacia la represa donde serán montados. El modulo mas grande pesa 75 toneladas.

Massa desplazó a un hombre de Béliz y encargó a Marco Lavagna que destrabe el financiamiento chino de las represas

La turbina de tipo Kaplan, construida especialmente por China para la central Cepernic, partió el 2 de octubre desde el puerto de Shanghai. Es la primera de las tres que tendrá la central, cada una con una potencia de 120 MW. El complejo de las dos represas tendrá una potencia total de 1.310 MW, de los cuales corresponden 360 MW a la central Cepernic y 950 MW a la presidente Néstor Kichner.  Ambas represas permitirán un ahorro anual de 1.500 millones de dólares por sustitución de importación de combustibles líquidos.

 "La llegada de esta turbina es un paso muy importante para la futura generación de energía para todo el país, a partir de nuestras represas Jorge Cepernic y Néstor Kirchner", celebró la gobernadora santacruceña Alicia Kirchner y recordó que "en el gobierno del PRO tuvimos muchos tropiezos pero con voluntad y decisión del actual gobierno nacional el proyecto no se detuvo". 

En el gobierno del PRO tuvimos muchos tropiezos pero con voluntad y decisión del actual gobierno nacional el proyecto no se detuvo.

Sin embargo, un conflicto gremial empañó el festejo. La Uocra mantiene desde el domingo pasado un quite de colaboración por la falta de pago de salarios. Mediante un comunicado el gremio le solicitó al Ministerio de Trabajo de Santa Cruz que intervenga para que cumpla con el pago de lo adeudado a los trabajadores. 

Desde la UTE, unión transitoria de empresas adjudicatarias de la obra, afirmaron a LPO que para el pago de salarios se depende de los desembolsos comprometidos por Enarsa. Por su parte, desde la empresa estatal de Energía Argentina informaron que la situación será regularizada en los próximos días y que tanto los salarios como el pago de aguinaldos "está garantizado".  

El caso de las represas de Santa Cruz es una historia tortuosa. La licitación para su construcción fue adjudicada en el 2015 a la UTE conformada por Electroingeniería e Hidrocuyo de capitales nacionales junto a la china Gezhouba, financiada por los bancos estatales del gigante asiático. En julio de ese año se iniciaron las obras.

Meses después cuando asumió el gobierno Macri, congeló la obra y luego con la asunción de Alberto Fernández fue su jefe de asesores quien trabó el financiamiento chino. Con la salida de Béliz y Martín Guzmán, fue Silvina Batakis quien en su último día a cargo del Ministerio de Economía, viajó a Río Gallegos para firmar un contrato central que permitió reanudar las conversaciones para que se retomen los trabajos.

Desde que las negociaciones con los chinos entraron en pausa, el Gobierno puso 500 millones de dólares del Tesoro para mantener la obra activa, pero ante el ajuste en marcha se agotaron los fondos.

Ambas represas tienen un costo total de 4.100 millones de dólares. Se estima que la construcción estará finalizada en el 2027. El avance de obra actual refleja un 35,4% de la construcción en el caso de la represa Gobernador Jorge Cepernic y del 22,8% en la represa Presidente Néstor Kirchner. 

"Sin dudas Massa y Lavagna aceleraron las negociaciones para destrabar el financiamiento de las represas porque entienden que vienen a fortalecer las reservas en el Banco Central", afirmó a LPO una fuente que participa activamente en las conversaciones con la potencia asiática. En efecto, la activación del acuerdo permitiría que empiecen a llegar los 4.100 millones de dólares comprometidos, una ayuda importante para fortalecer las reservas del Central.

Sin embargo para que China envíe los fondos todavía falta que se concreten pasos previos. Desde el sector explicaron a LPO que "dado  que el contrato original fue modificado en más de cinco oportunidades, cada una de esas addendas requieren mucho trabajo de gestión conjunta. Para finalmente agilizar los desembolsos de los montos acordados, sería de gran utilidad que viaje a China una comitiva argentina y hasta que eso no suceda se sigue financiando con recursos del Tesoro que se canalizan a través de Enarsa".