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23/07/13
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2 PERSONAL PRIVADO AL PEDO ESTACION `HOSPITALES. PERSONAL DE LIMPIEZA SIN HACER NADA 8 AM, COLOCACION DE MAQUINAS ASI NO TIENEN TENDINITIS, BOLETEROS LIMANDOSE LAS UÑAS DE QUE SE QUEJAN ESTOS MUCHACHO. TRABAJEN POR FAVOR
28 de abril, 2024
Subtes: Metrodelegados denuncian que también bajaron las frecuencias en la lÃnea H
Los trabajadores de la lÃnea que une la estación Hospitales con Corrientes iniciaron un paro porque, según denuncian, la empresa MetrovÃas dispuso un nuevo esquema de trabajo que reduce el personal. La medida reducirá las formaciones y se extenderá a 14 minutos la frecuencia en las horas pico. Hay una reunión en el Ministerio de Trabajo para destrabar el conflicto. Â
La semana no comenzó de manera agradable para los 70 mil pasajeros diarios de la línea H de subtes. Es que los metrodelegados decidieron esta mañana parar el servicio porque, según denuncian, la empresa Metrovías decidió bajar las frecuencias y achicar el plantel de personal.
Según aseguran los metrodelegados, la empresa y los trabajadores mantenían una mesa de negociación para establecer un nuevo esquema de trabajo. Pero, este fin de semana Metrovías decidió “unilateralmente” definir los nuevos horarios de los trabajadores, que decidieron no acatar el nuevo modelo.
“La semana pasada Metrovías decidió levantar las negociaciones sobre la cantidad de personal que y la cantidad de servicio. Lo veníamos discutiendo hace dos meses pero esto significa que hay menos personal y menos trenes girando y lo que buscamos es que no se degrade el servicio”, le dijo a LPO el secretario de Prensa de los metrodelegados, Enrique Rossito.
El sindicato sostiene que la empresa decidió que de 22 servicios (parejas por formación) se pase a un esquema de 18, lo que, lógicamente, repercutirá en la cantidad de servicios diarios. Así, de los 8 minutos de frecuencia, en la hora pico los pasajeros deberán esperar unos 14 minutos, según estiman los trabajadores.
“La empresa tiene 5 coches para la línea H. Si a alguno le pasa algo, el servicio se retrasa notablemente”, aseguran desde el gremio.
La situación de la H es similar a la del subte D, donde también se retiraron formaciones y la frecuencia pasó de 3 a 5 minutos. “De 25 formaciones pasaron a 22 pero en realidad circulan 19”, informaron fuentes gremiales a LPO.
Desde la empresa, confirmaron que se trata de un medida de fuerza por el nuevo cronograma. Sin embargo, señalaron que el esquema es “necesario a raíz de la extensión de la Línea H con la incorporación reciente de la estación Hospitales”.
“El nuevo cronograma contempla un esquema requerido operativamente para cubrir la extensión de la línea y de ninguna manera altera las condiciones laborales del personal”, informaron desde Metrovías.
De todos modos, el secretario adjunto del gremio Néstor Segovia, anunció este mediodía una reunión en el Ministerio de Trabajo para intentar destrabar el tema.
Según aseguran los metrodelegados, la empresa y los trabajadores mantenían una mesa de negociación para establecer un nuevo esquema de trabajo. Pero, este fin de semana Metrovías decidió “unilateralmente” definir los nuevos horarios de los trabajadores, que decidieron no acatar el nuevo modelo.
“La semana pasada Metrovías decidió levantar las negociaciones sobre la cantidad de personal que y la cantidad de servicio. Lo veníamos discutiendo hace dos meses pero esto significa que hay menos personal y menos trenes girando y lo que buscamos es que no se degrade el servicio”, le dijo a LPO el secretario de Prensa de los metrodelegados, Enrique Rossito.
El sindicato sostiene que la empresa decidió que de 22 servicios (parejas por formación) se pase a un esquema de 18, lo que, lógicamente, repercutirá en la cantidad de servicios diarios. Así, de los 8 minutos de frecuencia, en la hora pico los pasajeros deberán esperar unos 14 minutos, según estiman los trabajadores.
“La empresa tiene 5 coches para la línea H. Si a alguno le pasa algo, el servicio se retrasa notablemente”, aseguran desde el gremio.
La situación de la H es similar a la del subte D, donde también se retiraron formaciones y la frecuencia pasó de 3 a 5 minutos. “De 25 formaciones pasaron a 22 pero en realidad circulan 19”, informaron fuentes gremiales a LPO.
Desde la empresa, confirmaron que se trata de un medida de fuerza por el nuevo cronograma. Sin embargo, señalaron que el esquema es “necesario a raíz de la extensión de la Línea H con la incorporación reciente de la estación Hospitales”.
“El nuevo cronograma contempla un esquema requerido operativamente para cubrir la extensión de la línea y de ninguna manera altera las condiciones laborales del personal”, informaron desde Metrovías.
De todos modos, el secretario adjunto del gremio Néstor Segovia, anunció este mediodía una reunión en el Ministerio de Trabajo para intentar destrabar el tema.
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- 223/07/1302:39Aqui me parece que no se trata de los trenes! Me parece que es por la cantidad de gente que hay al pedo en cada estación! viajo todos los dias, ida y vuelta, Parque Patricios, Once, luego toma la linea A, que no veo tanta gente al pedo, como las estaciones de la linea H, en la Estacion Parque Patricios, todos los dias hay una chica de pelo corto permanentemente jugando con el telefono y a la tarde noche, un gordo alto, también deambulando al pedo, o en el bar el globito! Nadie deberia quedar sin laburo, pero tambien es feo ver tanta gente al pedo, al menos disimulen!
- 122/07/1322:49Mentira. Pararon porque hoy la empresa inauguró en la lÃnea H las tres primeras máquinas para recarga automática de SUBE, algo a lo que los gremialistas se oponen desde hace años, aduciendo que atenta contra las fuentes de trabajo. Como bien dice la nota, la lÃnea D bajó la frecuencia en forma drástica y sin embargo, nadie hace paro. Hoy viajar en la D era un calvario.
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