Grondona, detrás del "Automovilismo para Todos"
El titular de Top Race, Alejandro Urtubey, reveló que el presidente de la AFA le recomendó romper con Clarín. Desde principio de año que las carreras no son transitidas por Canal 13 y pasaron a América, de Francisco de Narváez. Ahora se muestran cercanos a "6, 7, 8". "El Grupo pasó a estar de los dos lados del mostrador: tenía mis derechos televisivos, pero además era el dueño de una categoría rival, el TC 2000", se quejó el empresario.
28/09/2010
Alejandro Urtubey, titular de Top Race y hermano del gobernador de Salta, reveló que Julio Grondona fue quien le recomendó romper con Clarín.

Así, el automovilismo parece seguir que los mismos pasos que el fútbol. Desde comienzos de año el Top Race dejó de transmitirse por Canal 13 y es televisado por América, que pertenece a Francisco de Narváez, todavía socio -distanciado- de Daniel Vila, uno de los ideólogos de la ruptura del contrato de la AFA con el Grupo de Ernestina Herrera de Noble por la televisación exclusiva de los torneos apertura y clausura.

En una entrevista con la revista Noticias, Urtubey, declaró: "La manera en que el multimedios maneja los negocios es terrible. Lo viví en carne propia, si hasta me dijeron: 'Si te vas de nosotros, no existís más'. Y tenían razón. Me fui de Carburando y de Canal 13 y pasé a formar parte de un mundo que no existe', explica Urtubey.

Quien le recomendó a Urtubey que corte con Clarín fue el propio Julio Grondona, presidente de la AFA: "Clarín pasó a estar de los dos lados del mostrador: tenía mis derechos televisivos, pero además era el dueño de una categoría rival, el TC 2000. Por eso Grondona me avivó de que el Grupo sólo se iba a preocupar por mejorar el TC2000. Me quedó grabado lo que me dijo", sostuvo Urtubey ante Noticias.

"A Don Julio lo conozco de hace 20 años; yo fui su abogado, y ahora me dijo que tenía que abrirme, que el Grupo jamás me daría lo que necesitaba. Y por eso rompí. Grondona me abrió los ojos", agregó.

Los hermanos Marcos y Patricio Di Palma denunciaron que los obligaban a pagar para salir en Canal 13 durante el TC y el TC2000: "Si les decís que no, te responden 'qué poco se va a enfocar tu auto'. Es un monopolio que no me gusta", dijo Marcos.
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  • 1
    SOFO
    28/09/10
    15:01
    SE PODRÌAN LLEVAR TAMBIÈN AL TURISMO DE CAFETERA Y AL TC2000 CON SUS MOTORES IGUALES PARA TODAS LAS MARCAS...DAN PENA LOS AUTOS Y LOS PILOTOS, CORRE CUALQUIER BURRO CON GUITA PQ LA EXIGENCIA ES MÌNIMA !!!!!!!!, Y LA "GENTE" QUE LLEVAN ESTAS CATEGORÌAS ES DE LO MÀS BAJO VISTO HASTA HOY EN EL AUTOMOVILISMO....LOS PERONISTAS EN 25 AÑOS HAN DESHECHO HASTA AL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO.
    Responder
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