Ruta 4: Kicillof apuesta a la renovación del segundo anillo para ganar votos en el conurbano
En Lomas, los trabajos tienen un alcance de cuatro kilómetros. También hay obras en otros puntos de la traza. La Ruta 4 es el primer anillo que rodea la Ciudad.

Axel Kicillof y Federico Otermin recorrieron las obras de la ruta provincial 4 en Lomas de Zamora. Se trata del Camino de Cintura, que sigue el primer anillo del conurbano y rodea la ciudad de Buenos Aires.

La ruta nace en San Isidro y baja por los distritos del oeste hasta llegar al sur, al camino General Belgrano, en el límite entre Quilmes y Florencio Varela. Actualmente, los trabajos se realizan en varios puntos de la traza.

"Esta es una de esas obras que le mejoran la calidad de vida a millones de personas, ya que tiene que ver tanto con la conectividad como con la integración de nuestra provincia", dijo el gobernador.

Los trabajos en Lomas tienen un presupuesto de $4.551 millones y se realizan en dos tramos. El primero -entre la Avenida Barros y Calle Sub Teniente Gabaston- supera los 3.000 metros. Allí se trabaja con mejoras en la ruta y el desarrollo de colectoras de único sentido a ambos lados a lo largo del tramo. Además, se incluirán nodos intercambiadores cada 500 metros, coordinación de semáforos y la implantación de dársenas para transporte públicos de pasajeros.

Esta es una de esas obras que le mejoran la calidad de vida a millones de personas, ya que tiene que ver tanto con la conectividad como con la integración de nuestra provincia.

En tanto, el segundo tramo se extiende a lo largo la traza entre la avenida Pedro Suárez y calle Mariano Moreno. Allí, se prevén obras de ampliación de capacidad y mejora de nivel de servicio sobre el trazado existente. Los trabajos también contemplan el sistema de desagüe hidráulico y la señalización vertical y demarcación horizontal.

"El gobierno de Kicillof es consciente de la importancia de tener las rutas en condiciones por eso está llevando adelante una inversión histórica en el Camino de Cintura, haciendo realidad una obra muy esperada por toda nuestra comunidad", dijo Otermin.

Ruta 4: Kicillof apuesta a la renovación del segundo anillo para ganar votos en el conurbano

En Almirante Brown, los trabajos también tienen una inversión de $6.076 millones y se realizan en dos secciones. La primera es el trayecto comprendido entre la avenida Donato Álvarez y la avenida Espora. La segunda sección va desde Espora y hasta la calle Moyano.

En esos tramos se prevé la repavimentación de calzada existente, ensanche, colectoras para transporte público construcción de cordón cuneta y readecuación del sistema hidráulico.

En paralelo se trabaja en otra obra para vincular la Ruta 4 con la Avenida Combate Pavón, en los municipios de Tres de Febrero y Hurlingham.

El gobierno de Kicillof es consciente de la importancia de tener las rutas en condiciones por eso está llevando adelante una inversión histórica en el Camino de Cintura, haciendo realidad una obra muy esperada por toda nuestra comunidad.

Los trabajos implican una inversión de 551 millones y actualmente se están ejecutando tareas de hormigonado y estribos de puente, junto con la construcción de terraplenes. Esos trabajos son financiados en un 80% por FONPLATA.

Ruta 4: Kicillof apuesta a la renovación del segundo anillo para ganar votos en el conurbano

Se trata de una obra clave para conectar esos dos distritos del oeste del conurbano ambos distritos. Una vez finalizada, la ruta permitirá acortar trayectorias y generar recorridos más directos. Además, brindará mayor seguridad vial en los sectores por donde el tránsito pesado dejará de circular.

Pero además, el gobierno nacional también intervino con mejoras en esa ruta. El ministerio de Obras Públicas construyó un paso a distinto nivel en el Camino de Cintura por debajo de la ruta provincial 16, en la Rotonda Los Pinos, en Almirante Brown.

Ruta 4: Kicillof apuesta a la renovación del segundo anillo para ganar votos en el conurbano

El viaducto tiene en una extensión de 900 metros para readecuar las entradas y salidas a la rotonda desde las calles colectoras. Ademas, la obra incluye un sistema de iluminacion integral, cruces peatonales, veredas y obras hidraulicas que comprenden conductos de hormigon, desagües pluviales, sumideros, estación de bombeo y una cisterna o reservorio.

Temas de la nota:
Publicar un comentario
Para enviar su comentario debe confirmar que ha leido y aceptado el reglamento de terminos y condiciones de LPO
Comentarios
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento de terminos y condiciones será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.
  • 2
    euskadi
    29/07/23
    10:30
    4 años Kicillof en el gobierno, el camino de cintura no se arregla desde la primera gobernación de Scioli. Un desastre las huellas marcadas de camiones y colectivos que te rompen amortiguadores y tren delantero. Ni hablar de la pésima y nula iluminación
    4 años está este zurdo mugriento en la provincia y se acuerda ahora. Lástima que enfrente también está el tren fantasma
    Responder
  • 1
    tempus
    28/07/23
    18:54
    Gran obra el arreglo del Camino de Cintura y la construcción de la Autopista Presidente Perón... y pensar que el miserable gobierno de Vidal durante cuatro años no invirtió un peso sólo porque eran municipios gobernados por la oposición...
    Responder
Noticias Relacionadas
Kicillof crea la reserva natural más grande de la provincia en Lomas

Kicillof crea la reserva natural más grande de la provincia en Lomas

LPO (La Plata)
La Universidad de La Plata cedió finalmente sus tierras y se destinarán a reserva unas 350 hectáreas. La provincia invertirá más de $2.000 millones.