Un legislador porteño del bloque de Milei propuso que la VTV sea optativa para los vehÃculos que circulan solamente en la Ciudad. Leonardo Saifert, de Avanza Libertad, propuso que las verificaciones puedan realizarse en los services oficiales.
Para circular por todo el paÃs los vehÃculos deben realizar una vez por año la Verificación Técnica obligatoria. La medida rige para todos los vehÃculos con más de un año de antigüedad, más allá de contar con los services al dÃa.
Un legislador de Milei tuvo que pedirle disculpas a Ofelia Fernández en su primera sesión
La VTV cuesta más de 4000 pesos para los automóviles y más de 1500 pesos para las motos. Para Saifert la VTV tiene un fin "de Ãndole recaudatorio" donde "sólo un porcentaje de dicha ganancia la percibe el concesionario", mientras que la mayor parte del dinero queda para el gobierno porteño.
Saifert asumió como legislador en 2021 y en la primera sesión del año tuvo que pedir disculpas luego de agredir a su par del Frente de Todos, Ofelia Fernández. Además, antes de llegar al parlamento porteño solÃa publicar en su cuenta de Twitter expresiones antisemitas y homofóbicas.
Para eso el proyecto prevé que no puedan secuestrarse los automóviles ni retenerse la documentación salvo que "por el evidente mal estado del vehÃculo se ponga en riesgo la seguridad pública se procederá de conformidad a lo establecido por la Ley Nacional N° 24.449".
En el proyecto destaca que "los servicios de mantenimiento de postventa vehicular de las marcas reconocidas y habilitadas en el territorio nacional ofrecen un servicio de VTV de similares" al estatal, pero que no realizan "cambios de aceite y filtros".
El legislador explica en los fundamentos del proyecto que si un propietario quiere "mantener la garantÃa vehicular" y al mismo tiempo cumplir con la VTV "se encuentra abonando DOS (2) veces por un servicio de similares prestaciones, afectando una vez más el bolsillo de todos los porteños".
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El marido de Pampita y un libertario compiten por derogar una ley suspendida
Si alguien con auto no tiene para VTV ni siquiera le alcanza para la nafta.
Ridículo como su jefe.
Se podría hacer a través de una certificación cada dos años o por km recorrido en talleres autorizados.
El grabado de autopartes es otro kioskito como los registros del automotor y la verificación policial, una maraña de trámites para recaudar y complicarte la vida.
Madre mia.