El lunes se definiría el aumento de las naftas
El Gobierno decidió reabrir la negociación con las petroleras, ante el riesgo que avanzaran este fin de semana con un aumento del 20% en los combustibles, como había adelantado LPO.
Este portal había publicado que las empresas del sector venían amenazando con dar un fuerte ajuste en los combustibles tras la devaluación del 18% de la semana pasada, ya que el petróleo, el insumo principal, es un insumo dolarizado, por lo que si el peso se deprecia tles cuesta más caro a las refinadoras producir combustible.
La decisión ya estaba tomada entre las principales compañías -incluida la estatal YPF- luego de que fracasaran las negociaciones con el Gobierno en las que se buscaron distintas vías para atenuar el impacto del aumento (desde la pesificación del precio de petróleo en pozo hasta un tipo de cambio diferencial).
Pero en las últimas horas Economía reaccionó -escaldado por la avalancha de aumentos en otros rubros claves de la economía- y reabrió la negociaciones, logrando que las petroleras suspendieran los aumentos a la espera de un encuentro clave este lunes, en el que se definiría el modelo para compensarlas por la devaluación.
Entre las opciones que se barajan está la aplicación de un tipo de cambio diferencial, que les permita absorber la suba en los costos paulatinamente en el transcurso de varios meses. Otra propuesta que se analizaba era pesificar el insumo en la base, con lo que el arrastre de la devaluación quedaría resuelto.
Pero el problema es que de esta manera se hubiera golpeado fuertemente a YPF, la principal petrolera integrada, que analiza tomar deuda por unos U$S1.400 millones que se suman a otros créditos en moneda norteamericana que ya tiene tomados.
El CEO de YPF, Miguel Galuccio, es uno de los que empuja el ajuste del precio del combustible, pese a que es resistido por el ala económica del Gobierno.
Sin embargo, Galuccio tiene un argumento de peso a su favor: YPF es una de las pocas ventanillas que le quedan al Gobierno para lograr tomar deuda en el exterior y traer algunos dólares al país.
De ahí que finalmente la Casa Rosada aceptaría el incremento, aunque la pulseada todavía no está saldada. Es que el salto sería brutal, la nafta sin plomo ronda en Capital los $13 y en el interior en muchos lugares ya está a $15. Con el aumento del 20% se iría a la exorbitante suma de $18 el litro.
Según publicó hoy Clarín, la petrolera manejada por el gobierno podría aplicar “mini-aumentos ” en el interior del país y no en Buenos Aires, para que las subas no tengan tanta exposición frente a la opinión pública.
Cuando arrancó el año e YPF subió la “premium” a $ 9,99, el valor de ese litro de combustible en dólares era de US$ 1,53. Ahora, con la devaluación, ese mismo le rinde US$ 1,21 a YPF.
"Es posible (que aumenten), seguramente no en lo inmediato y este fin de semana tal vez que no, pero seguramente que van a tener que hacerlo. Los precios actuales fueron fijados a 6,90 el dólar y ahora está cerca de los 8", indicó Malchiodi.