Los empresarios gastronómicos se quejan por los precios del Chelsea Market de Larreta

A fin de año Buenos Aires contará con un nuevo mercado de alimentos. Se trata del Mercado de los Carruajes y será el más elegante de su sector. Claro que la exclusividad tiene su precio: en el mundo de la gastronomía hay chisporroteos por los 200 mil pesos que costará el alquiler mensual de los locales de 20 metros cuadrados.

Se trata un edificio que tiene casi 150 años y en su nacimiento funcionó como cochera presidencial y debe su nombre a que en las últimas décadas del siglo XIX los mandatarios se movilizaban en carros tirados a caballo.

Horacio Blanco, presidente de Athènèe Groupe SA, la compañía que gestionará el emprendimiento, aseguró que la inversión total rondará los seis millones de euros, una cifra impactante para el mercado local, sobre todo porque la concesión otorgada por el gobierno porteño será de 5 años.

"Es un espacio de ocio gastronómico, no es solo comer. Podríamos compararlo con mercados como Eataly de Roma o San Miguel y algunos otros en España que hizo Mercassa", comenta Blanco sobre la empresa española que será socia de Athènèe en el Mercado de los Carruajes.

Sin embargo en el mundillo gastronómico miran de reojo. "A priori es mucha guita para un local de 20 metros, para recuperar necesitás 2,2 millones de pesos", le dijo a LPO un chef que durante años desarrolló restaurantes en la Ciudad. "Esa plata la van a poder pagar las cadenas como Starbucks, Tienda Café o El club de a milanesa", rechazaron.

"Es mucha plata. En Palermo tenés un frente de 8.66x30 o el doble", analizó otro experto gastronómico. "Estaría bueno que haya una curaduría. A ese precio suena que van a estar solo los que pueden pagar y no los que deberían estar", reclamó.

"Ya todas esas cuentas las hicimos. Es normal que algunos se quejen, pero con 400 mil visitas mensuales si hacés bien los números tiene que alcanzar bien para todo. Es un lugar único", responde Blanco.

El empresario le aseguró a LPO que no quiere "cadenas" en el mercado. "No es mi idea tener cadenas. De los 200 interesados que me llamaron ninguno es una cadena", aclaró. El empresario asegura que la expectativa es tal que "estalló" con propuestas su cuenta personal de Linkedin.

"El 80% son actores de la parte más artesanal de la gestronomía. Es lo que queremos tener, un producto distinto que no esté en todos los mercados", sostuvo. "Hay partes que las vamos a subvencionar nosotros, como la parte de frescos, porque es un rubro más complejo", adelantó.

Habrá 40 locales "de base y después alguna isla o carro que no está dentro de lo que se puede contar como local", señaló Blanco. Según detallo serán 3600 metros dedicados al mercado y 600 metros de servicios para los locales que incluirán cámaras frigoríficas y lugares de lavado.

"Es una jugada muy arriesgada la nuestra, pero considero que Buenos Aires necesita algo así, un mercado ícono. Es muy importante para el turismo y para el país", analizó. "Nuestro concepto es tener el mejor producto de que se pueda encontrar, a un precio accesible y un excelente lugar", relató esperanzado Blanco.

En la Ciudad dijeron que "condición es que sea un mercado gastronómico", pero que se trata de "un lugar concesionado. Hacen la obra, se hacen cargo del costo y después van a manejar su negocio a un precio de mercado".