03 de mayo, 2024
Para Maturano el maquinista es “el muerto 52”
El secretario general del gremio La Fraternidad dijo que el maquinista Marcos Antonio Córdoba es el muerto 52 del accidente de Once. "Va a quedar muerto en vida", aseguró. Además explicó que ante protestas del gremio por medidas de seguridad el ministerio de Trabajo les dictó la conciliación obligatoria.
Omar Maturano, secretario general del gremio La Fraternidad, aseguró hoy que el maquinista Marcos Antonio Córdoba, quien conducía el tren que colisionó en Once, es el muerto No 52”.
El gremialista explicó que Córdoba se enteró por el juez de la cantidad de personas que murieron en el accidente del miércoles pasado. “Cuando se enteró largó en un llanto y por eso demoró se demoró su declaración. El maquinista va a quedar muerto en vida”, aseguró.
En declaraciones a Radio Mitre, Maturano contó que la mayoría de los choferes se jubilan con 30 años de servicio y tienen “entre 25 y 30 muertos en lo que se refiere a arrollamientos, no a negligencia”. El titular de La Fraternidad explicó que existen unos 90 paso a nivel en el trayecto que va de Moreno a Once muchos de ellos son clandestinos utilizados por los vecinos de la zona.
Maturano reiteró que el maquinista conducía la formación a unos 20 kilómetros por hora al momento del accidente y que la cantidad de víctimas y heridos tuvo que ver con la “fatiga” del material. “De lo contrario un coche no debería subirse arriba del otro”, aseguró.
Consultado sobre la potestad de los maquinistas a negarse a conducir una locomotora que no cuenta con las condiciones de seguridad necesarias, el gremialista explicó que el año pasado La Fraternidad optó por realizar algunas protestas y se decidió establecer un tope de velocidad fijado en 30 km/h. Según Maturano, la empresa hizo la denuncia y el ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria. “A partir de entonces volvimos a la velocidad anterior y se le dio tiempo a la empresa para arreglar las formaciones, cosa que nunca hizo”.
El gremialista explicó que Córdoba se enteró por el juez de la cantidad de personas que murieron en el accidente del miércoles pasado. “Cuando se enteró largó en un llanto y por eso demoró se demoró su declaración. El maquinista va a quedar muerto en vida”, aseguró.
En declaraciones a Radio Mitre, Maturano contó que la mayoría de los choferes se jubilan con 30 años de servicio y tienen “entre 25 y 30 muertos en lo que se refiere a arrollamientos, no a negligencia”. El titular de La Fraternidad explicó que existen unos 90 paso a nivel en el trayecto que va de Moreno a Once muchos de ellos son clandestinos utilizados por los vecinos de la zona.
Maturano reiteró que el maquinista conducía la formación a unos 20 kilómetros por hora al momento del accidente y que la cantidad de víctimas y heridos tuvo que ver con la “fatiga” del material. “De lo contrario un coche no debería subirse arriba del otro”, aseguró.
Consultado sobre la potestad de los maquinistas a negarse a conducir una locomotora que no cuenta con las condiciones de seguridad necesarias, el gremialista explicó que el año pasado La Fraternidad optó por realizar algunas protestas y se decidió establecer un tope de velocidad fijado en 30 km/h. Según Maturano, la empresa hizo la denuncia y el ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria. “A partir de entonces volvimos a la velocidad anterior y se le dio tiempo a la empresa para arreglar las formaciones, cosa que nunca hizo”.
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PUSISTE OTRO IMPRESENTABLE A CARGO DE LA ADIF, QUE DESDE QUE SE CREO NO HISO NADA.
TENES TOMADA POR SINDICALISTAS TUYOS LA SOCIEDAD OPERADORA FERROVIARIA, SABES QUIEN ES EL RATA TREZZA Y EN QUE CONDICIONES TRABAJAN TUS REPRESENTADOS
TE DAS EL LUJO DE PONER A TU OPERADOR DE PRENSA TAMBIEN A COBRAR DE LA ADIF.
ENTONCES SI EL MAQUINISTA ES EL MUERTO 52, TAMBIEN ES TU MUERTO
Sumado a los simios análogos de países adyancentes, que junto a los políticos “Populistas y Pseudos-Progres” desembocan en la decadencia final...
Importa a quien votó el otro 40%..?.
¡¡¡ AHORA LA REALIDAD ¡¡¡ y a ¡¡¡JODERSE ¡¡¡