03 de mayo, 2024
Explicaciones
El legislador Eduardo Epszteyn pidió que el ministro de Desarrollo Urbano porteño, Daniel Chaín, concurra a la Legislatura para informar los motivos por los quese llamó a licitación para realizar las obras del Parque Central Norte y el túnel bajo la autopista 9 de julio, antes de realizar los estudios técnicos.
El diputado Eduardo Epszteyn -presidente del Bloque Diálogo por Buenos Aires - pidió en la Comisión de Planeamiento Urbano, que el Ministro de Desarrollo Urbano de la Ciudad, Daniel Chaín, concurra a la Legislatura porteña para informar los motivos por los cuales el Gobierno decidió llamar a licitación para realizar las obras del Parque Central Norte y el túnel bajo la autopista 9 de julio, antes de realizar los estudios técnicos correspondientes que exige el Plan Urbano Ambiental.
Para el legislador, " el Plan Urbano Ambiental plantea sabiamente la metodología para desarrollar un plan urbano: Hacer un estudio diagnostico para evaluar el estado de situación, realizar una evaluación de impacto ambiental y considerar la totalidad de efectos positivos y negativos de índole social, económica, urbanística y ambiental que puedan preverse como resultado de la ejecución. Si no se realizan una evaluación seria, no se puede elaborar un proyecto de tal envergadura y que implica un gasto para la ciudad de millones de dólares".
"Sí el Gobierno no cumple con la ley, una vez más, estamos frente a una decisión caprichosa que sigue privilegiando obras costosas e innecesarias en vez de priorizar otras que son fundamentales, como por ejemplo, la extensión de las líneas de subterráneos" cuestionó el diputado ; quien además agregó que " es inexplicable que en un momento en el cual el Gobierno Porteño busca bonos para pagarle a proveedores y se estima una deuda de 1.300 millones de pesos para fin de año; se anuncien estas obras faraónicas".
Para el legislador, " el Plan Urbano Ambiental plantea sabiamente la metodología para desarrollar un plan urbano: Hacer un estudio diagnostico para evaluar el estado de situación, realizar una evaluación de impacto ambiental y considerar la totalidad de efectos positivos y negativos de índole social, económica, urbanística y ambiental que puedan preverse como resultado de la ejecución. Si no se realizan una evaluación seria, no se puede elaborar un proyecto de tal envergadura y que implica un gasto para la ciudad de millones de dólares".
"Sí el Gobierno no cumple con la ley, una vez más, estamos frente a una decisión caprichosa que sigue privilegiando obras costosas e innecesarias en vez de priorizar otras que son fundamentales, como por ejemplo, la extensión de las líneas de subterráneos" cuestionó el diputado ; quien además agregó que " es inexplicable que en un momento en el cual el Gobierno Porteño busca bonos para pagarle a proveedores y se estima una deuda de 1.300 millones de pesos para fin de año; se anuncien estas obras faraónicas".
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PD: ibarra y toda su gente que pasen a la historia, eso si, que atrás vengan los que siguen, vos sabes bien quien le sigue!