Nación terminó las obras de la Estación Retiro del FFCC Belgrano norte que incluyeron una renovación del edificio y la extensión de cinco andenes con una inversión de 379 millones de pesos.

En la Estación Retiro el proyecto previó el aumento de la superficie techada y para eso se construyeron nuevas cubiertas que ahora alcanzan a la totalidad de los andenes.

Reabre la estación La Paternal que estuvo cerrada cinco años

Otras de las obras fueron la instalación de luminaria LED, nuevas instalaciones sanitarias, audio y Circuito Cerrado de Televisión, entre otras. Y se instalaron cañerías de reserva para señalamiento y electrificación futura. Todo esto se realizó manteniendo la histórica fachada y naves de la estación.

Nación

Además se cambiaron los techos preexistentes. Para eso fue reemplazada la chapa metálica y la estructura de vidrio. Se espera que con las modificaciones se más dinámico el ingreso y partida de los trenes.

La primera parte de la renovación de la línea incluyó la elevación de los andenes, que ya fue realizada en 20 de las 22 estaciones de la línea que diariamente utilizan 21 mil pasajeros. Esos trabajos se hicieron para eliminar la diferencia de altura entre el tren y las plataformas que implicaba un peligro para los pasajeros.

"En una primera etapa de las obras, en diciembre del año pasado, nivelamos los andenes para las nuevas formaciones, instalando cañería para cuando la línea se electrifique, poniendo en valor la estación. En esta segunda etapa, estamos ampliando los techos para cubrir toda la extensión del andén, con iluminación y sistemas de monitoreo", explicó el ministro de transporte Alexis Guerrera.

Guerrera estuvo acompañado por el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura Martín Marinucci y el presidente de Ferrovías, Héctor Cimo.