El gobierno analiza un fuerte recorte de personal en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el organismo que garantiza la seguridad en los aeropuertos. En el ajuste se pasarÃa a disponibilidad a unos 207 trabajadores.
Según un borrador que maneja el gobierno, y al que pudo acceder LPO, se proyectan en 63 jubilaciones, 40 transferencias a la Dirección Nacional de Transporte Aéreo (DNTA), 16 bajas y 38 cargos eliminados. A eso se suma el pase a disponibilidad de 207 trabajadores.
Además, se evalúan recortes de personal en varias direcciones como Compras, Asuntos JurÃdicos y Recursos Humanos. El recorte en esas direcciones serÃa de 14 personas.
Por último, se mencionan más de 400 transferencias a distintos sectores como Bomberos, Sanidad y el Servicio de Información Aeronáutica.
El gobierno habilitó una aerolÃnea sin aviones y con un antecedente oscuro en el macrismo
Las amenazas sobre la ANAC comenzaron apenas el gobierno libertario llegó a la Rosada. Los gremios vienen advirtiendo que eventuales recortes ponen en peligro la seguridad aérea en los aeropuertos de todo el paÃs.
Además, sostienen que marcarÃa un retroceso respecto a las recientes auditorÃas internacionales que se hicieron sobre el servicio aeroportuario del paÃs y donde se reconoce que la ANAC presta en forma correcta el control y la fiscalización de los servicios auxiliares en los aeropuertos.
Esta semana, el gobierno festejó la autorización para volar a una nueva aerolÃnea, pero la empresa no tiene aviones propios y ni siquiera una página web. Además, su dueño ya tiene un antecedente por haber realizado una maniobra igual durante el macrismo para terminar vendiendo las rutas que nunca operó.
La SecretarÃa de Transporte informó que autorizó a Domus Airways S.A. a realizar vuelos de cabotaje e internacionales tanto de carga como de pasajeros.
Un avión de Flybondi casi tiene un accidente y denuncian falta de controles y mantenimiento
Según el gobierno, la desconocida firma venÃa haciendo gestiones desde 2018 para conseguir la habilitación. Ahora lo logró sin tener que pasar por audiencia pública, como parte de la polÃtica de "Cielos Abiertos" que impulsa Federico Sturzenegger.
El director actual de la ANAC es Oscar Villabona, quien asumió el cargo el 27 de mayo de 2025 tras la renuncia de MarÃa Julia Cordero quien planteó que "su tarea estaba cumplida", pero se especula que su salida estarÃa vinculada a una inminente fusión con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y el escándalo que involucra a Fly Bondi por el uso de un taller clandestino.
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Me da la sensación de que se van a caer varios.
Ustedes no pueden ni garantizar la seguridad de un kiosco.
Tiene cuatro patas, ladra, mueve la cola ?
ES UN PERRO
Argentina el país más corrupto del mundo
Contestás lo mismo en todos lados.
Y hablar de inteligencia artificial en tu caso es reírse. En realidad sos artificial pero no inteligente.
Bueno, pero esa pavada de la seguridad en los aeropuertos tampoco puede ser la excusa para derrochar cientos de miles de millones de dolares en déficit fiscal para mantener pesadas estructuras de ñoquis que viven a costa nuestra. Si no hubiera un organismo regulador las empresas se regularían solas, y a ninguna le conviene quedar marcada por algún accidente o similar. No es realmente necesario fiscalizar su labor.
"Además, sostienen que marcaría un retroceso respecto a las recientes auditorías internacionales que se hicieron sobre el servicio aeroportuario del país y donde se reconoce que la ANAC presta en forma correcta el control y la fiscalización de los servicios auxiliares en los aeropuertos"
Qué bueno que la Argentina ya no está a merced de esos organismos difusores del socialismo internacional y propulsores de un desmedido gasto público innecesario que desestimula las inversiones extranjeras.
Vos mismo te cargás la nafta.
Yo te ayudo...
Cada trabajador que pierda su trabajo, no volverá a trabajar en nuestro país.
Cada profesional echado o que se quede sin empleo porque cerró la empresa que lo tenía en su plantel, no volverá a trabajar en nuestro país.
Cada empresa que cierre su planta, no la volverá a abrir en nuestro país y me animo a decir que tampoco en otro.
En Argentina solo quedará de pie, el narcotráfico, los megas empresarios corruptos, y la política
Solo se necesitaran kioscos para la venta de droga, gente para barrer, soldaditos y militantes para ocupar cargos, sin ninguna preparación y cuya obligación sea hacer la vista gorda, mientras los dirigentes seguirán comiendo chocolate, dejarán de vivir en sus barrios para vivir en Puerto Madero, jugarán al bridge viajando por el mundo y vacacionaran con su amantes, y todos los años llenarán los hoteles resort de Miami, la isla de los delfines, en Fiyi, y quizás los más sofisticados serán visto en Capella Bangkok, Tailandia, sumergidos en las aguas paradisiacas y de la exuberante naturaleza.
Esta es la cruel verdad
Así que muchachos, empiecen a hacer sus valijas, tomen fuerzas y rájense cuando puedan y cuando eso sea posible, no miren atrás ?
ARGENTINA EL PAÍS MÁS CORRUPTO DEL MUNDO
(WAN CHIN PUM)
Escribir lo que te mandan otros.
Te vendiste por un plato de lentejas que vale dos mangos.
La dignidad la perdiste y no la vas a recuperar jamás.
Triste para vos.
Ellos no vuelan en latas de sardinas, vuelan en aviones privados con seguridad controlada o en primera de líneas aéreas con seguridad supervisada en sus países de origen.
El mismo modelo que el que aplicaron a los entes que combaten los incendios y ardió medio pais. VLLC!