Transporte
Paro de Transporte: El Gobierno apura sanciones contra Maturano por no acatar la conciliación obligatoria
Trabajo intimó y amenaza con multar a La Fraternidad y los gremios de la UGATT por la medida de fuerza que paralizó los trenes.

El Ministerio de Trabajo apura sanciones contra el gremio La Fraternidad, que conduce Omar Maturano, por el paro de trenes que afectó a todas las líneas que operan en el Ámba y provocó severos problemas para el traslado de millones de personas.

La medida de fuerza fue convocada en un principio por la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), la organización lanzada meses atrás por Maturano para competir con la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que lideran Hugo Moyano y Sergio Sasia.

El paro perdió fuerza el lunes con el dictado de la conciliación obligatoria por parte del Gobierno, lo que provocó el inmediato acatamiento por parte de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que agrupa a los choferes de colectivos. De haberse adherido este gremio, la paralización hubiese sido total y afectado a todos los sectores, configurando casi un paro nacional.

Sin embargo, La Fraternidad desconoció la conciliación obligatoria y mantuvo el paro, al que se sumó la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, que lidera Rubén "Pollo" Sobrero. A la medida también se plegaron remiseros, camioneros de Santa Fe, personal de carga y descarga, recolectores de residuos de Córdoba y algunos portuarios, entre otros gremios menores.

Paro de Transporte: El Gobierno apura sanciones contra Maturano por no acatar la conciliación obligatoria

Fuentes del Ministerio de Trabajo informaron a LPO que desde las 6 de la mañana inspectores de la cartera están labrando actas para certificar el incumplimiento por parte de los gremios. A partir de eso, comenzarán a generar las multas, que van desde el 50 al 2000 por ciento del valor mensual del Salario Mínimo, Vital y Móvil vigente al momento de la constatación de la infracción, por cada trabajador afectado.

Las fuentes de la cartera que conduce Kelly Olmos indicaron que la UGATT "no tiene personería, por ende la notificación se realizó gremio por gremio". Además, señalaron que todos los gremios fueron notificados de la conciliación antes de que se diera a conocer a los medios.

De esa forma, desde el Gobierno buscaron dejar sin argumentos a los sindicalistas que sostuvieron que no fueron notificados de la conciliación. "A nosotros nadie nos avisó nada", declaró Sobrero esta mañana. "Nos dijeron que nos iban a aplicar una multa. Que la apliquen cuando la tengan que aplicar, pero La Fraternidad no acepta esta conciliación obligatoria", dijo por su parte Maturano.

La interna de los gremios de transporte detrás del paro de trenes de Maturano

El motivo del paro es el reclamo del pago de un bono de 50 mil pesos a jubilados y pensionados, una explicación que en el oficialismo ven débil. Creen, en cambio, que se trata de un nuevo intento de Maturano por posicionarse en la interna de los gremios de transporte y la CGT. Otra sospecha es que con esta jugada busca tapar un conflicto en la obra social de los ferroviarios. 

En Trabajo además sostienen que no se trata de un conflicto laboral ya que la cartera no tiene potestad sobre el aumento de las jubilaciones de los ferroviarios ni ningún otro sector. Cuestionan, además, que Maturano rechazó los llamados a reunirse con Olmos, incluso este martes con el paro ya en marcha.

Paro de Transporte: El Gobierno apura sanciones contra Maturano por no acatar la conciliación obligatoria

 "Nos tomaron en joda. Se nos cagaron de risa porque íbamos a parar por los jubilados. ¿Por qué el Ministerio de Trabajo no nos tomó en serio?", argumentó el Pollo Sobrero.

Temas de la nota:
Publicar un comentario
Para enviar su comentario debe confirmar que ha leido y aceptado el reglamento de terminos y condiciones de LPO
Comentarios
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento de terminos y condiciones será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.
  • 4
    miguelitocorredor
    08/11/22
    12:13
    Saquenle la personería gremial y vas a ver cómo no molestan más...
    Responder
  • 3
    mendieta
    08/11/22
    12:11
    Las amenazas son puro biri-biri, sarasa y humo. Lo concreto es que dejaron cientos de miles sin transporte y no solo no les harán nada a estos crápulas, sino que se llevarán suculentos aumentos por un servicio de merda; por supuesto que pagados con la nuestra.
    Responder
  • 2
    atiendoboludos
    08/11/22
    11:10
    Un gobierno (que se proclama) peronista sancionando laburantes que luchan por sus legítimos derechos.
    Alverso conducción.
    Responder
  • 1
    farolito
    08/11/22
    10:13
    por lo menos tienen huevos para ocuparse de sus jubilados!
    Responder
Noticias Relacionadas
Escobar tendrá un nuevo puerto exportador

Escobar tendrá un nuevo puerto exportador

Incluirá una terminal multipropósito y un segundo muelle especialmente preparado para la exportación de commodities. Será una inversión de USD 600 millones que generará 3.000 puestos de trabajo.
Caos en los trenes por una medida de fuerza del gremio de Maturano

Caos en los trenes por una medida de fuerza del gremio de Maturano

LPO
Los maquinistas "trabajan a reglamento" desde el lunes. Trenes abarrotados de gente, demoras y cancelaciones.
Alerta en el sector turístico por las cancelaciones de vuelos de Flybondi

Alerta en el sector turístico por las cancelaciones de vuelos de Flybondi

LPO
Las cámaras empresarias de Bariloche advirtieron sobre las serias consecuencias de las cancelaciones de la low cost.

Aerolíneas suspendió la paritaria y se agrava la crisis con los pilotos

LPO
La semana pasada se habían retomado las conversaciones, pero la empresa dio marcha atrás por medidas de fuerza indirectas.
Gabriel Romero, el empresario de los cuadernos negocia con los libertarios para quedarse con los trenes

Gabriel Romero, el empresario de los cuadernos negocia con los libertarios para quedarse con los trenes

Por Luciana Glezer
El concesionario del Belgrano Norte aceptaría quedarse con la Sofse pero exige los terrenos ferroviarios y 6000 despidos.
El gobierno negocia entregarle al líder de la Unión Ferroviaria el 10% del Belgrano Cargas para que apoye la privatización

El gobierno negocia entregarle al líder de la Unión Ferroviaria el 10% del Belgrano Cargas para que apoye la privatización

Por Luciana Glezer
El líder de los ferroviarios, Sergio Sasia, también negocia meter un director en la empresa privatizada. Quien es el elegido.