En la previa de la cumbre de la CELAC, Alberto Fernández recorrió por primera vez las obras del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner en La Pampa acompañado por el gobernador Sergio Ziliotto.
Curiosamente Sergio Massa debió excusarse por problemas salud, según consignaron fuentes oficiales. Tampoco estuvieron presentes las autoridades de la SecretarÃa de EnergÃa ni los funcionarios a cargo de la ejecución de la obra.
La ausencia de Massa no es un dato menor. La reunión bilateral que mantendrán Alberto y Lula previo a la cumbre abrió una competencia entre el Ministerio de EconomÃa y la CancillerÃa sobre la paternidad de lo que ya se intuye podrÃa ser un anuncio de envergadura histórica.
En la cita ambos mandatarios firmarán un "acuerdo integración regional", que vienen trabajando el Ministerio de EconomÃa, la embajada argentina en Brasil y CancillerÃa. Como sucede con casi todo lo que ocurre en el gobierno desde que empezó el año, la carrera por posicionarse para las presidenciales se cruzó. No es un secreto que Alberto, Massa y Scioli son mencionados como posibles candidatos. Y la energÃa resulta una cuestión nodal, especialmente el financiamiento del segundo tramo del gasoducto Néstor Kirchner.
Como adelantó LPO, la secretaria de EnergÃa, Flavia Royón, confirmó que el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil (Bndes) aportará 689 millones de dólares para la construcción del segundo tramo del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner. No es un aporte desinteresado: Brasil quiere asegurarse una red de gasoductos desde Vaca Muerta a su frontera.
Luego del recorrido Alberto remarcó: "Ésta es una obra central para el futuro de la Argentina que nos va a garantizar contar con el gas que todo este tiempo tuvimos que importar perdiendo divisas y recursos que podremos utilizar en la producción y el trabajo, que es lo que más nos importa" en tanto puso en valor "la tecnologÃa que empresarios argentinos han traÃdo para desarrollar esta obra"
Lo insólito fue que Alberto confundió la fecha de inauguración de la obra poniendo en relieve "la importancia de que la misma finalice a mediados del año que viene". El fallido del Presidente respecto a la fecha de puesta en marcha del gasoducto que será en junio de este año, error que no fue subsanado siquiera en la gacetilla que se distribuyo a la prensa, suscitó suspicacias hacia el interior de un gobierno sumido en sus propias internas.
"Es la primera vez que el Presidente visita la obra" resaltaron a LPO desde EconomÃa y agregaron "solo estuvo en la firma el 13 de agosto en Salliqueló después de haber tenido parado durante meses. Resulta evidente que es una foto dedicada a Lula" enfatizaron. Es dato que la construcción del gasoducto Nestor Kirchner fue anunciada por el entonces secretario de EnergÃa DarÃo Martinez en agosto del 2021 y el decreto para iniciar el proceso recién se firmó en febrero del año siguiente. Otra fuente del propio gobierno recordó, en referencia a las acusaciones que en su momento propino MatÃas Kulfas sobre el favoritismo para con Techint, "Por culpa de un ministro de Alberto la obra terminó en la justicia". Esta denuncia le valió la renuncia al ex ministro de Desarrollo Productivo.
Viaje al corazón del nuevo gasoducto de Vaca Muerta
Lo cierto es que el gasoducto es clave para aprovechar el histórico incremento de producción del mega yacimiento de Vaca Muerta, que ya desbordó la capacidad de la infraestructura actual sacar el gas y el petróleo que produce. LPO viajó al corazón de la obra, pero en medio del desierto Patagónico a mas de 50 kilómetros de Catriel, la localidad más cercana, en el extremo norte de la provincia de RÃo Negro.
Se trata de una pequeña ciudad hecha de contenedores donde viven los 250 trabajadores que reciben, sueldan y colocan los inmensos caños que fabrica la maultinacional argentina Techint. Las jornadas laborales son de 11 horas por dÃa durante 25 dÃas de corrido por 5 dÃas de descanso con un sueldo promedio de 150.000 pesos.
Cada uno de los 48.000 caños que demandará el gasoducto pesa 5000 kilos. Son láminas de acero que el grupo Techint importa desde la filial Siat en Brasil y llegan a la planta que el grupo administra en ValentÃn Alsina donde se enrolan. Esas láminas ahora convertidas en caño llegan en camión hasta este obrador donde se descargan.
Al obrador llegan 25 camiones por dÃa. Cada camión transporta 4 caños de 6 metros cada uno. Allà se sueldan de a dos, formando un único caño de 12 metros. Asà se trasladan por un camino de ripio para ser tendidos en una pista preparada previamente. Sobre esa pista se excavó la zanja de 30 metros de profundidad donde se tiran los caños. Una vez que los caños están colocados, se sueldan en la zanja por tramos. El modelo de obra y la medida de los caños son similares a los del NordStream II, el famoso gasoducto que cruza de Rusia a Alemania, protagonista de los boicot en el marco del conflicto bélico.
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Decepcionó, mal.-