El Gobierno nacional lanzó hoy el programa denominado Pro.Cre.Auto, que otorga créditos para la compra de vehÃculos nuevos a 60 meses y a una tasa anual de entre el 17 por ciento y el 19 por ciento. Estará vigente entre el 24 de junio y el 24 de septiembre y ofrecerá una lÃnea de fomento para la compra de automóviles y pick up nacionales.
El objetivo de la Casa Rosada es reactivar el sector que muestra una fuerte caÃda en las ventas, por una menor demanda interna y del mercado brasilero. Con este programa el Gobierno buscará lograr una producción de 750 mil vehÃculos en los próximos 12 meses.
El programa fue presentado durante un acto en Casa de Gobierno y las explicaciones técnicas estuvieron a cargo de la ministra de Industria, Débora Giorgi, quien aseguró que el plan reduce entre el 3 y el 13 por ciento, los precios de 26 modelos de todas las terminales fabricantes de autos radicadas en el paÃs.
Hace 10 dÃas los gobiernos de Argentina y Brasil acordaron
prorrogar el régimen existente para el sector automotriz hasta el 30 de junio
de 2015. El convenio contempla también que por cada millón de dólares que
Argentina exporta a Brasil, los brasileños podrán vender a nuestro paÃs
productos por 1,5 millón de dólares.
El financiamiento provendrá del Banco Nación, el crédito será a sola firma, y alcanzará hasta el 90 por ciento del valor del vehÃculo pretendido, con un tope de 120 mil pesos. El plazo de financiamiento será de 60 meses con tasas entre 17 por ciento para clientes de esa entidad bancaria y 19 por ciento para no clientes.
De acuerdo a la información oficial la iniciativa abarca el 28 por ciento del mercado de autos nacionales y alcanza a vehÃculos pequeños (de entre 100.000 y 135.000 pesos), medianos (de 150.000 a $ 190.000) y de trabajo y alta gama (de entre 220.000 y $ 290.000).
Por ejemplo, para comprar un auto cero kilómetro de lÃnea "económica" de $93.900 se deberÃa realizar un pago inicial de $9390 y luego cuotas de $2.642 para quienes no sean clientes del Banco Nación.
Los modelos incluidos en el programa corresponden a las ocho terminales que bajaron el precio de las unidades que se fabrican en el paÃs: General Motors (7%), Volkswagen (5%), PSA (Peugeot-Citroën), Renault, Toyota, Ford, Honda y Fiat.
Según trascendió, el Gobierno pensaban anunciar este nuevo crédito la última semana, pero el rechazo de la Corte Suprema de los Estados Unidos en tomar el caso argentino por los holdouts y la urgencia que desató en el Palacio de Hacienda por adoptar la estrategia correcta postergó el anuncio.
La caÃda del salario real es una de las principales causantes del fenómeno en la caÃda de la producción y patentamiento de vehÃculos. Desde la devaluación de enero, los rubros con más retracción fueron los bienes durables: en especial, autos (-23% a mayo) y electrodomésticos (-8% en el primer trimestre).
De acuerdo con las estadÃsticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en los primeros cinco meses del año la fabricación de vehÃculos nuevos cayó 22% y la venta a concesionarios bajó 32% respecto al mismo perÃodo del año anterior.
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No es posible que los PIBES PARA LA LIBERACIÓN para NO TRABAJAR NI ESTUDIAR, NO tengan un autito 0 km. mediante créditos "de promoción". A la pequeña burguesía de LA CAMPORA ya no la conforman con el chori y el tetra (eso queda para los compañeros VILLEROS). Próximamente se implementará un plan de "TARJETAS MANEJE" para llenar el tanque con el monedero.-
me hubiese gustado que pongan un peugeot 206 , un palio fire, chevrolet aveo, chevrolet corsa,ford ka
vehiculos que no son tan caros y que preferimos la mayoria de la gente de clase media.
lo unico que quieren hacer es que le salvemos las papas del fuego con la deuda.