La industria de maquinarias agrícolas atraviesa un período de expansión con un fuerte impacto en la reactivación económica, sobre todo de la provincia de Santa Fe donde están instaladas el 44% de las fábricas de todo el país, según el informe que publicó la Bolsa de Comercio de Rosario de fines de abril.

En el mismo documento se señala que el sector creció un 25% en la provincia en el último año, superando el crecimiento del resto de los sectores industriales que se ubicaron en una media del 18%.

En consecuencia, en el gobierno de Perotti siguen el tema al detalle y el diputado Roberto Mirabella pidió en la reunión conjunta de las Comisiones de Industria y Presupuesto y Hacienda se extiendan al sector agroindustrial los beneficios contemplados en el proyecto de promoción a las automotrices que se discute por estos días.

"Creo que este es el momento de impulsar una actividad muy importante en cuanto a cantidad de empresas que generan empleo y agregan valor", argumentó Mirabella y señaló el crecimiento del sector; "la maquinaria agrícola tuvo un año impresionante en el 2021. Fue récord de producción en los últimos 25 años. Lo que queremos es precisamente apuntalar al sector".

"Los incentivos a la industria automotriz están bien, pero en Santa Fe necesitamos lo mismo para la maquinaria agrícola. Creo que este es el momento de impulsar una actividad muy importante en cuanto a cantidad de empresas que generan empleo y agregan valor. Tenemos muchas industrias fuertes en nuestra provincia, como la biotecnología o las autopartes. La maquinaria agrícola también es una de ellas", aseguró el legislador.

 Los incentivos a la industria automotriz están bien, pero en Santa Fe necesitamos lo mismo para la maquinaria agrícola. Creo que este es el momento de impulsar una actividad muy importante en cuanto a cantidad de empresas que generan empleo y agregan valor 

En síntesis, los beneficios a la industria automotriz que Mirabella quiere extender a las máquinas agrícolas consisten en promover la cadena de valor de una industria que a través de sus 11 terminales representa el 10% del PIB, tiene el 6% del empleo industrial y es la que más manufacturas exporta, pero aún así es deficitaria en dólares por la dependencia de la importación de autopartes.

Para dar vuelta esa ecuación, el proyecto propone incentivos con descuentos de IVA y amortización acelerada de ganancias para los proyectos orientados a la exportación, que contengan la elaboración de nuevas autopartes. También se suspenden hasta 2031 los impuestos a las ventas al exterior, como explicó LPO.

"Nosotros defendemos a Santa Fe y tenemos una historia muy grande y rica en nuestro sector agroindustrial. La primera cosechadora autopropulsada del mundo se fabricó en Sunchales hace más de cien años. Hoy, Santa Fe tiene más de 530 empresas y es líder en Argentina en la producción de maquinaria agrícola", remarcó Mirabella.

 Hoy, Santa Fe tiene más de 530 empresas y es líder en Argentina en la producción de maquinaria agrícola 

A su vez, el legislador explicó que estas industrias generan una considerable cantidad de puestos de trabajo que se calculan entre los 55 mil directos e indirectos: "Además de ser un sector dinamizador de la economía interna, tiene un enorme potencial exportador, con recursos humanos y capacidad productiva para abastecer la demanda internacional con productos de calidad y precios acordes a las necesidades tecnológicas del mundo actual", concluyó.

 Por lo pronto, el oficialismo convocó a una sesión en la Cámara de Diputados para el próximo martes con una variada agenda, que incluye leyes productivas enviadas por el Gobierno, entre la que se encuentra los incentivos a la industria automotriz y el nuevo régimen de promoción de Tierra del Fuego.