"Anoche, después de el tratamiento de los pliegos judiciales en comisión del Senado, Dionisio Scarpin y Carolina Losada se fueron en AVIÓN PRIVADOS desde San Fernando a Reconquista", publicó la diputada provincial Amalia Granata en su cuenta de Twitter y se preguntó sugestivamente si "¿eso lo paga el Senado o la gente?" y coronó el mensaje con la frase "viva la casta".

El vuelo, que partió desde el aeropuerto de San Fernando hacia la ciudad de Reconquista, norte de Santa Fe, se hizo en la nave con matrícula LV-KCW, un biturbo hélice de Beechcraft, cotiza a 6.935 dólares y es propiedad de la firma Kube Aviación S.A. con sede en Ciudad de Buenos Aires y propiedad del empresario rafaelino Mario Luis Bertolaccini López.

Este lunes, tras finalizar la reunión de la Comisión de Acuerdos del Senado, Losada junto a su par de bancada y candidato a diputado provincial por la misma lista, Dionisio Scarpin, despegaron a las 8.07 PM de San Fernando y aterrizaron en la localidad santafesina a las 10.34 PM, según el rastreador de vuelos Flight Aware.

 Los dueños de la aviadora son de Rafaela, trasladan siempre a Perotti y es raro que usen la misma nave. ¿Así van a dejar atrás al kirchnerismo?

Además, fuentes del entorno de Amalia Granata que hablaron con LPO, se preguntaron si ese vuelo fue pagado por el Senado Nacional o si existía algún contacto de los precandidatos de Juntos por el Cambio con el gobernador Omar Perotti ya que suele utilizar el servicio que tiene base en su ciudad natal, Rafaela.

"Los dueños son de Rafaela, trasladan siempre a Perotti y es raro que usen el mismo avión. ¿Así van a dejar atrás al kirchnerismo?", se preguntaron con ironía. 

 El biturbo LV-KCW utilizado por Losada para viajar de Buenos Aires a Reconquista

Gentileza Fernando G. Prieto

A su vez, La Política Online se comunicó con el equipo de campaña de la lista Losada Scarpin donde confirmaron que utilizaron el vuelo porque "tenían agenda en Buenos Aires, en la Comisión de Acuerdos en el Senado y compromiso en el Norte de Santa Fe" y dijeron que "les prestaron el traslado", aunque no precisaron quién.

Vale recordar que los legisladores nacionales cuentan, a través del Sistema de Administración de Pasajes, con 42 pasajes mensuales entre líneas de colectivos y aéreos para viajar por todo el país que pueden ser cambiados por dinero si los senadores o diputados no los utilizan. Sin embargo, están destinados a vuelos comerciales y de ninguna manera contempla el alquiler de aviones privados.