El ministro de Economía Luis Caputo hizo un anuncio de alto impacto en la Bolsa de Comercio de Rosario: la cesión de la ruta nacional A012 a la provincia de Santa Fe, una arteria clave para el acceso a los puertos del cordón industrial. Sin embargo, en el gobierno de Maximiliano Pullaro reaccionaron con cautela y pidieron ver la transferencia formalizada.

"Queremos ver los papeles firmados", resumió a LPO el ministro de Obras Públicas santafesino, Lisandro Enrico. La desconfianza no es casual: aseguran que es la tercera vez que Caputo se compromete públicamente sin que se concrete.

La A012 es una vía estratégica para el esquema logístico de la región, por donde circula buena parte de la producción agroindustrial que se exporta desde los puertos del Gran Rosario. Su deterioro, tras más de dos años sin mantenimiento, se convirtió en un problema crítico para el comercio exterior.

 Queremos ver los papeles firmados', resumió a LPO el ministro de Obras Públicas santafesino, Lisandro Enrico. La desconfianza no es casual: aseguran que es la tercera vez que Caputo se compromete públicamente sin que se concrete 

El ministro Enrico confirmó a LPO que la provincia ya tiene preparado un plan de intervención inmediato pero atado a las condiciones del traspaso. "La inversión dependerá de lo que se quiera y se pueda hacer según los términos en que se dé la cesión", explicó.

"Tenemos preparada una intervención rápida si nos la ceden, pero más allá de las palabras del ministro yo quiero ver los papeles firmados porque ya es la tercera vez que lo anuncia", insistió Enrico.

Según detalló, si se concreta la transferencia, la provincia avanzaría en dos etapas: una primera de reparación urgente y otra de obras estructurales bajo un esquema de concesión. "A corto plazo entraríamos a reparar y a más largo plazo pensamos en un sistema de mantenimiento por concesión con obras como rotondas, puentes y ampliaciones", señaló.

Todo depende de los términos del acuerdo. En Santa Fe aseguran que la Nación descartó volver a provincializar la traza, originalmente era la ruta provincial 16, y ahora evalúa una cesión por un plazo limitado, que podría rondar los 20 años, según lo que hablaron con Caputo.

"Hay que ver en qué condiciones se hace, los plazos y de qué manera. Si nos dan la cesión, podríamos organizar un esquema integral de mejoras porque es una columna vertebral del circuito productivo hacia los puertos", explicó Enrico.

 Hay que ver en qué condiciones se hace, los plazos y de qué manera. Si nos dan la cesión, podríamos organizar un esquema integral de mejoras porque es una columna vertebral del circuito productivo hacia los puertos 

Ese circuito forma parte de un plan más amplio del gobierno provincial para mejorar la logística del complejo agroexportador, con intervenciones sobre distintas rutas que conectan con las terminales portuarias.

Mientras tanto, el estado actual de la A012 refleja el abandono. "Ni siquiera se le cortó el pasto en las banquinas y hay tramos que después de más de dos años sin mantenimiento están intransitables", describieron desde el gobierno santafesino.

En ese contexto, en Santa Fe siguen el tema "semana a semana" pero evitan entusiasmarse con el anuncio. "Lo de hoy fue fuerte, esperemos que se cumpla", cerró Enrico.