Obra Pública
Adorni minimizó el deterioro de las rutas nacionales: "no hay de qué preocuparse"
El vocero confirmó que el gobierno no tiene un plan para reparar las rutas nacionales. Los gobernadores piden hace un año que se las traspasen.

El estado de las rutas nacionales más importantes que unen las zonas productivas del centro norte del país con el polo portuario están detonadas y son una trampa mortal para automovilistas y camioneros.

Un informe que publicó el diario La Capital de Rosario, señaló que en lo que va del año fallecieron 60 personas en accidentes de tránsito en las rutas nacionales 11 y 34 según datos del Observatorio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

Las dos arterias son fundamentales para el entramado productivo nacional. Ambas conectan el polo portuario del Gran Rosario, uno de los más importantes del mundo. La Ruta 11 une con Chaco y Formosa mientras que la 34 recorre Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.

Denuncian que Milei sigue cobrando un impuesto para mantener rutas nacionales aunque no hizo obras

A pesar de la importancia y de la situación alarmante en que se encuentran por falta de mantenimiento, el gobierno nacional negó que exista un plan de recuperación: "No tenemos esa prioridad", dijo este martes en conferencia de prensa el vocero Manuel Adorni y agregó que el tema no requiere "atención de ningún tipo de preocupación ni nada que tengamos que ver".

Adorni minimizó el deterioro de las rutas nacionales: "no hay de qué preocuparse"

De esta manera, los libertarios se desentendieron de la necesidad de tener que mantener los canales logísticos aptos. De hecho, la decisión choca con la idea de reactivación productiva que prometió el gobierno: ¿Por cuáles caminos van a llegar los productos exportables a los puertos de la hidrovía?, sería una pregunta válida.

Lo curioso es que preocupado por la situación, el gobernador de Santa Fe Maximiliano Pullaro le pidió insistentemente al ministro de Economía, Toto Caputo, que le transfiera las rutas nacionales para que repararlas pero el libertario se negó.

  

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  • 6
    juani
    18/12/24
    15:51
    nunca hay que preocuparse para este inutil estatal, pero se le esta cayendo hasta el pelo de concha que se implanto en la cabeza..
    Responder
  • 5
    benito
    18/12/24
    15:12
    Una persona que anda con autos oficiales y con chofer que puede saber del estado de las rutas?
    Responder
  • 4
    dotcom
    18/12/24
    14:45
    Inútil de cuarta, vividor de la teta del estado, chirolita, planero.......ya se te va a terminar , reverendo hdpta. Fin.
    Responder
  • 3
    mario eugenio vidal
    18/12/24
    12:42
    "El estado de las rutas nacionales más importantes que unen las zonas productivas del centro norte del país con el polo portuario están detonadas y son una trampa mortal para automovilistas y camioneros."

    Si fueran privatizadas serían una joyita (porque ningún empresario querría perder su dinero y mucho menos en un rubro tan competitivo donde si una ruta no te gusta tomas la de al lado), pero resulta que el populismo de izquierda impide eso y así estamos, perdiendo las vidas de miles de argentinos en el medio por el caprichito de unos pocos de tener caminos públicos que le cuestan miles de millones de dólares por año al estado. Con razón nuestro presidente siempre dice que los zurdos de mierda son hambre y muerte. Es algo literal.

    "Un informe que publicó el diario La Capital de Rosario, señaló que en lo que va del año fallecieron 60 personas en accidentes de tránsito en las rutas nacionales 11 y 34 según datos del Observatorio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial."

    No veo ningún problema siempre que tuvieran seguro de vida. Sabemos que una pérdida así se compensa con dinero.

    "A pesar de la importancia y de la situación alarmante en que se encuentran por falta de mantenimiento, el gobierno nacional negó que exista un plan de recuperación: 'No tenemos esa prioridad', dijo este martes en conferencia de prensa el vocero Manuel Adorni y agregó que el tema no requiere 'atención de ningún tipo de preocupación ni nada que tengamos que ver'"

    Más vale. Ponerse a arreglar rutas derrochando dinero del estado para beneficio de unos pocos que usan esas rutas sería atentar contra los valores liberales libertarios que orientan la acción de nuestro gobierno. Excelente decisión del gobierno: los ideales no se negocian por nada.

    "De esta manera, los libertarios se desentendieron de la necesidad de tener que mantener los canales logísticos aptos. De hecho, la decisión choca con la idea de reactivación productiva que prometió el gobierno"

    Para nada. Simplemente no es responsabilidad del gobierno hacerse cargo de ese problema.

    "Lo curioso es que preocupado por la situación, el gobernador de Santa Fe Maximiliano Pullaro le pidió insistentemente al ministro de Economía, Toto Caputo, que le transfiera las rutas nacionales para que repararlas pero el libertario se negó."

    Tiene razón el ministro libertario Caputo. El zurdo Pullaro le pide las rutas para después pedirle dinero para mantenerlas... y de todos modos le hace gastar a Milei la guita que él no tiene.
    Responder
  • 2
    miguelitocorredor
    18/12/24
    09:15
    Sabes cuándo el liberotario va a tomar noción?

    El día que se le muera alguien en alguna de esas rutas.

    Ahí van a decir que la libertad de tránsito y coso.

    Y una vez más será tarde.

    Argentos hijos del rigor...
    Responder
    • 3
      l
      18/12/24
      17:22
      En absoluto, se le va a morir un hermano en la ruta, y va a decir "y bueno, mi hermano evidentemente no sabia manejar"
      Responder
  • 1
    l
    18/12/24
    09:15
    Y dale con lo mismo, siguen sin entender que vinieron a matar a 20 millones de personas?
    Responder
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