"Frente a un panorama de suba de costos y demanda en picada, las cámaras de transporte de las ciudades de interior comenzaron un proceso de recorte de recorridos y horarios y avisan que, sin un plan integral del Gobierno, la parálisis total está cerca"

¿Y qué tiene que ver el gobierno en esto? El transporte público es provisto por empresarios del sector PRIVADO que transportan a ciudadanos PRIVADOS. Por lo tanto, sus tarifas, recorridos, salarios y todo lo demás debe quedar a criterio de la libre oferta y demanda del mercado. Los mercados se arruinan cuando el estado interviene. Y si a la gente le parece muy cara la tarifa, pues dejará de salir a pasear en colectivo para optar por otras alternativas que brinden un servicio de mayor calidad a menor precio.

"En Tandil, desde este lunes las empresas del sector comenzaron a 'racionalizar la cantidad de servicios', según expuso la cámara de transporte local, que avisó: 'El colapso del sistema del transporte público de Tandil es inminente'"

El Dr. Javier Milei obtuvo casi 62 puntos en las elecciones que lo consagraron presidente en Tandil. En buena medida habrá sido porque la ciudadanía está harta de que el estado intervenga en todos los aspectos de su vida (como el transporte) o que se gasten millonadas en subsidios al transporte público cuando hay un montón de gente que no lo utiliza ni lo necesita para nada. Deben estar más que conformes con esta situación.

"El cuadro de situación es transversal en todo el interior, por lo que varios intendentes analizan realizar en los próximos días un fuerte reclamo ante la Secretaría de Transporte nacional a cargo de Luis Pierrini para desarrolla un plan integran que 'dé sustentabilidad' al sector"

La única forma de que sea sostenible es eliminando por completo los subsidios que desvirtúan la actividad y dejando todo al arbitrio de las fuerzas del libre mercado. Al menos así funciona en los países serios. El estado no tiene razones para intervenir.

"En Olavarría, donde hasta finales de mayo las empresas no percibieron los subsidios nacionales de febrero y marzo, la cámara reclama un nuevo aumento del boleto"

Siendo que casi el 59% de los olavarrienses votó al Dr. Javier Milei en 2023, no creo que estén de acuerdo en que las empresas de transporte sigan recibiendo subsidios de la nación ya que eso genera un profundo déficit fiscal que trae pobreza, miseria, inflación y genera mal clima para las inversiones privadas. Por supuesto que la solución es aumentar el boleto hasta que se negocie a valores de mercado donde rija la libre oferta y demanda sin que los prepotentes usuarios le impongan condiciones a los modestos empresarios que tienen como única finalidad generar riqueza en la sociedad mediante una actividad desregulada como el transporte automotor de pasajeros.

"Un ejemplo en ese sentido lo da Pergamino, donde en mayo la tarifa plana escaló a 1.930 pesos y la demanda se derrumbó un 30%. 'Tenemos un 30% menos de personas que utilizan el colectivo, no hemos podido recuperar la cantidad de vecinos que antes del 2021 subían a nuestros micros y hoy se movilizan de otra forma', dijo a La Opinión Alfredo González, representante de La Nueva Perla Pergamino' Y agregó: 'El descenso de pasajeros es notorio. El transporte público del interior está particularmente afectado. La situación es preocupante en todas las localidades, y los costos de mantenimiento y operación siguen en aumento'"

62,55% de los pergaminenses votaron al Dr. Javier Milei. Probablemente les esté yendo tan bien con esta exitosa política económica que o bien pudieron comprarse un 0km para hacer sus paseos, o bien pudieron comprarse una vivienda a estrenar con los millones de créditos hipotecarios que está habiendo hoy en día en el país con esta sólida situación económica que vivimos. Si cae la demanda pues las empresas deberán regular también la oferta, bajar los precios de la tarifa o reducir costos por otro lado porque así funciona el libre mercado. Si los costos de mantenimiento y operación crecen, habrá que aumentar la tarifa. La gente la va a pagar con alegría porque se eliminan los subsidios que les hacen tanto daño y que desvirtúan la economía generando inflación y pobreza y principalmente porque finalmente pudo liberarse del populismo socialista de izquierda en el que vivimos los 20 años de kirchnerismo y esa es la principal inquietud del pueblo argentino.

2 dolares el boleto, total normalidad