En las últimas horas se vitalizaron videos de la ruta nacional 151 en RÃo Negro que dan cuenta de la crisis total en infraestructura tras casi tres años sin obra pública. Las imágenes muestran un asfalto casi inexistente y un sin fin de pozos que hacen ir a los camiones a velocidades mÃnimas.
La ruta nace en Cipoletti y avanza hacia el norte de RÃo Negro para atravesar el oeste de La Pampa hasta la localidad de Santa Isabel, casi al lÃmite con San Luis.
Alberto Weretilneck, un gobernador aliado al gobierno de Javier Milei, presentó en los primeros dÃas de julio un amparo para que Vialidad Nacional intervenga en el ruta. La presentación judicial fue acompañada por la DefensorÃa del Pueblo, los intendentes de Catriel, Campo Grande, Contralmirante Cordero, Cinco Saltos y Cipolletti, y por cámaras empresariales de esas localidades.
El pedido del gobernador es que la Justicia exija al gobierno libertario un plan inmediato de mantenimiento, señalización y bacheo, y ordene la reparación completa de los 150 kilómetros que unen Cipolletti con el lÃmite con La Pampa.
"Estamos viviendo la peor época de abandono de las provincias por parte de la Nación desde la recuperación democrática. Mientras el 85% de los impuestos que pagamos se quedan en Buenos Aires, no hay ni un peso que vuelva en rutas, subsidios al transporte o viviendas", dijo Weretilneck.
El desastroso estado de la ruta obstaculiza varios servicios esenciales. Por caso, en los primeros seis meses del año más de 576 traslados sanitarios se hicieron en ese tramo. En tanto, más de 10.000 estudiantes y 2.300 docentes de 70 escuelas utilizan a diario esa ruta para acceder a la educación.
Además, el estado del camino impacta directamente en actividades estratégicas como la fruticultura, la minerÃa, el turismo y la industria hidrocarburÃfera, de la que depende el 72% del petróleo y el 42% del gas del paÃs.
"Casi tres años sin obra pública. Única nación en el planeta con este modelo. Milei gobierna el octavo paÃs más grande del mundo y no construyó un solo kilómetro de ruta durante su mandato", dijo este lunes el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis. "Van a dejar este paÃs intransitable, con familias destrozadas por accidentes evitables y producciones completas sin poder transportarse", dijo y agregó que reconstruir esa ruta será cuatro veces más caro que haberla reparado en su momento.
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Qué vergüenza deben sentir las empresas del sector privado que no intervienen para concesionar y arreglar esas rutas, ya que como bien sabemos es tema suyo el asunto de mantener la infraestructura.
"Alberto Weretilneck, un gobernador aliado al gobierno de Javier Milei, presentó en los primeros días de julio un amparo para que Vialidad Nacional intervenga en el ruta. La presentación judicial fue acompañada por la Defensoría del Pueblo, los intendentes de Catriel, Campo Grande, Contralmirante Cordero, Cinco Saltos y Cipolletti, y por cámaras empresariales de esas localidades. El pedido del gobernador es que la Justicia exija al gobierno libertario un plan inmediato de mantenimiento, señalización y bacheo, y ordene la reparación completa de los 150 kilómetros que unen Cipolletti con el límite con La Pampa."
No tiene sentido por donde se lo mire semejante absurdo jurídico. Vialidad Nacional es un organismo creado por el kirchnerismo para robar dinero, que luego fue enterrado en Santa Cruz y escondido en el satélite Arsat que un día va a bajar para que Cristina Fernández retire esa plata que robó. Afortunadamente, el valiente gobierno del Dr. Javier Milei desactivó ese nefasto esquema de corrupción y dejó la obra pública en manos del sector privado (que, justamente por algo se llama "obra pública": porque le corresponde hacerla a los privados). ¿Y ahora viene un gobernador de izquierda a pedirle un plan de mantenimiento a Vialidad Nacional? ¿Qué va a hacer Vialidad Nacional? ¿Exigirle un plan de obras a la Cámara de la Construcción? Absurdo.
"Estamos viviendo la peor época de abandono de las provincias por parte de la Nación desde la recuperación democrática. Mientras el 85% de los impuestos que pagamos se quedan en Buenos Aires, no hay ni un peso que vuelva en rutas, subsidios al transporte o viviendas"
Raro que los recursos se queden en Buenos Aires con la firme convicción federalista que tiene el Dr. Javier Milei y que manifiesta en cuanto tiene oportunidad (algo propio en la gente que viene del interior profundo como él). Además, él advirtió claramente en campaña que no iba a haber recursos para rutas, transporte o viviendas porque todo eso tiene que salir del sector privado y de cualquier otra manera genera déficit fiscal (algo que trae pobreza, inflación y miseria). Un zurdo como Weretilneck no se puede sorprender ahora, aunque los zurdos son bastante tontos. Con razón los diputados rionegrinos no acompañan ninguno de los proyectos del gobierno del Dr. Javier Milei en el parlamento.
hace dos años y medio no hacen una sola obra.
Excepto en Chaco donde el gobenador libertario gasta millones llamando "obras" al bacheo de alguna ruta alrededor de la capital .
Segun esos medios, son rutas que hace el gobierno y en las fotos se ve claramente que son bacheos
MILEI ES UN PRESIDENTE QUE SE INVOLUCRA solo DESDE LOS ANUNCIOS.
Pero NO PUEDE SOSTENER LA GESTION DE TODO LO Q INVOLUCRA...