El paro de los gremios del transporte se sintió con fuerza en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano, a pesar de que los colectiveros de la UTA salvaron al Gobierno nacional de una paralización total.
La medida de fuerza de este miércoles logró paralizar trenes, subtes, aviones, muchos taxis porteños, el servicio de recolección de residuos, los camiones y servicios marítimos. Además, se esperan protestas y cortes de los piqueteros.
El movimiento es parcial en el AMBA gracias a la actividad de los colectiveros y particulares. Además de la UTA, el gobierno logró que no se adhieran los trabajadores de la Unión Ferroviaria, cuyo titular como reveló LPO negocia para quedarse con una parte del Belgrano Cargas. De todos modos, los trenes están paralizados por completo por La Fraternidad.
El mensaje contra los sindicalistas
El gobierno de Milei hizo un esfuerzo grande para poner a los pasajeros en contra de los sindicalistas y este martes lanzó una campaña contra Pablo Moyano y Pablo Biró en las pantallas y autoparlantes de las principales estaciones. Además, envió mensajes a todos los usuarios de la app Mi Argentina: "los sindicalistas no te dejan trabajar".
Ahora, la Casa Rosada lanzó un operativo de urgencia para evitar que los colectiveros de la UTA concreten su propia medida de fuerza, convocada llamativamente para un día después del paro general.
En ese marco, las secretarías de Trabajo y Transporte convocaron a una reunión esta tarde al titular de la UTA, Roberto Fernández, y los representantes de las cámaras empresarias para que traten de destrabar la paritaria. En el gremio hay optimismo, aunque los empresarios quieren un aumento de boletos o subsidios para dar una suba salarial.
La UTA se despega de los gremios de transporte y hará el paro un día después
"Esperamos que la UTA mañana desista de este paro", se esperanzó esta mañana el secretario de Transporte, Franco Mogetta, que desligó a los colectiveros de la medida "política" de este miércoles. "El paro de mañana está anunciado en el marco distinto, es una negociación paritaria entre privados, empresarios y el gremio que representa a sus trabajadores", indicó.
Mogetta despegó al gobierno de la negociación y dijo que su rol no es meterse en la discusión salarial, anticipando que no habrá más fondos. "No tiene más plata el Gobierno", dijo el cordobés. "Esperamos que actúen con racionalidad ambos sectores y eviten un paro", finalizó.
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Los de la UTA. Hijos de puta. Se creen que negociando por su lado se van a salvar de la caída. Cuando les comiencen a a tacar los micros, como paso en otras épocas, cierren el pico. Ahora suben los combustibles de nuevo.
Agarrense, que se acaba el ponzi!
Los Pablos tanto Moyano como Biró deben ir presos
Qué bueno que por fin terminaron los tiempos del kirchnerismo en que los opositores eran perseguidos, señalados y apuntados desde todo resquicio del estado y que ahora hay un gobierno que no se mete en paritarias ni nada y que tiene la libertad como bandera, sin ponerse en contra de ningún ciudadano siendo que, usado incorrectamente, es la peor arma contra la libertad de la gente y un pedófilo en un jardín de infantes repleto de niños envaselinados y encadenados.
"'Esperamos que la UTA mañana desista de este paro', se esperanzó esta mañana el secretario de Transporte, Franco Mogetta, que desligó a los colectiveros de la medida 'política' de este miércoles"
Qué rabia que genera que a este gobierno le hacen paros políticos sin motivo y que al gobierno de Cristina Kirchner solamente le hacían paros espirituales por el impuesto a las ganancias. Cómo se nota que los lleva con correa a los sindicalistas.
"El paro de mañana está anunciado en el marco distinto, es una negociación paritaria entre privados, empresarios y el gremio que representa a sus trabajadores"
Qué bueno que sea en el contexto de un mercado totalmente libre y desregulado como el del transporte público automotor, en el que el estado no tiene pero absolutamente nada que ver ni ninguna injerencia.
"Mogetta despegó al gobierno de la negociación y dijo que su rol no es meterse en la discusión salarial, anticipando que no habrá más fondos"
Excelente. Si a la gente tanto le gusta pasear en colectivo, pues que pague por el pasaje lo que cuesta. No es tan difícil y menos en un contexto de franco crecimiento económico y enorme prosperidad como el actual.