Una avioneta fue hallada totalmente calcinada este martes en una propiedad rural de Santa Rita, departamento de Alto Paraná. Trabajadores de la estancia San Antonio alertaron a la Policía Nacional tras observar una densa humareda en el interior del predio. El hallazgo se produjo en una zona de difícil acceso, ubicada a unos 40 kilómetros del casco urbano del distrito.

Al ingresar, los intervinientes encontraron bidones de combustible vacíos cerca de la aeronave, lo que confirma que el incendio fue provocado de manera intencional. Se presume que un desperfecto mecánico obligó a un aterrizaje forzoso, tras el cual la tripulación decidió quemar toda evidencia. No se encontraron restos humanos, por lo que se cree que huyeron tras el siniestro.

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A pesar de los daños, se constató que la avioneta solo tenía el asiento del piloto, una modificación típica de las organizaciones criminales para maximizar el espacio para transportar grandes cargas de mercaderías ilícitas, probablemente cocaína.

La avioneta solo tenía el asiento del piloto, una modificación típica de las organizaciones criminales para maximizar el espacio para transportar grandes cargas de mercaderías ilícitas, probablemente cocaína

Las autoridades sospechan que el piloto y la carga fueron rescatados por otro vehículo o aeronave antes de la llegada de la policía. El fuselaje presentaba el logotipo de la marca brasileña Inpaer (Industria Paulista de Aeronaves), sugiriendo que la matrícula de la aeronave siniestrada sería de origen brasileño. Sin embargo, la destrucción total del aparato dificultará que los expertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) puedan identificar plenamente su matrícula.

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Este grave incidente ocurrió en una región que supuestamente está bajo el control reforzado del operativo militar y policial "Escudo Guaraní". Dicha misión conjunta busca militarizar los departamentos fronterizos para frenar el avance del crimen organizado transnacional y el terrorismo. Esta incursión narco deja en evidencia la vulnerabilidad del cerco de seguridad estatal en el este del país.

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El operativo "Escudo Guaraní" contemplaba patrullajes constantes de los aviones Super Tucano, recientemente adquiridos para vigilar las fronteras nacionales. No obstante, este hallazgo demuestra una alarmante falta de eficiencia en los vuelos de vigilancia que debían realizarse en esta región. Los cielos de Alto Paraná siguen desprotegidos pese a la millonaria inversión en estas aeronaves de combate brasileñas.

Este grave incidente ocurrió en una región que supuestamente está bajo el control reforzado del operativo militar y policial Escudo Guaraní

Para intentar blindar el espacio aéreo, el Gobierno anunció la reparación en Israel de radares primarios que ya se encuentran en el país. Según fuentes oficiales, estos sistemas debían entrar en pleno funcionamiento entre los meses de septiembre y octubre del año en curso. A pesar de esta incorporación tecnológica, el control efectivo de los vuelos irregulares continúa siendo una materia pendiente.

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La carencia de radares funcionales durante décadas ha permitido que el crimen organizado se asiente firmemente en todo el territorio paraguayo. Mientras se espera la llegada de más tecnología desde los Estados Unidos, el espacio aéreo nacional continúa siendo una ruta libre. El episodio de Santa Rita confirma que el país es aún sumamente vulnerable al tráfico aéreo de sustancias ilícitas.

Alto Paraná es considerado un corredor estratégico para bandas como el Primer Comando Capital (PCC) y el Comando Vermelho (CV), que usan Paraguay como centro logístico. El territorio paraguayo sirve como base para el acopio y posterior distribución de cocaína hacia los mercados de Brasil y Europa.