La Unidad de Inteligencia Sensible (SIU) de la Policía logró detener a Mariano Daniel Genes Benítez tras un operativo en Limpio. El hombre era señalado como el principal secretario y mano derecha de Miguel Ángel Insfrán, alias "Tío Rico". La captura se concretó ayer, pero se conoció recién este miércoles.

Genes Benítez se encontraba prófugo de la justicia desde hace cuatro años, cuando se inició el megaoperativo denominado "A Ultranza". Su perfil es polifacético, ya que no solo era un colaborador estrecho, sino también el mecánico personal y copiloto del capo narco, aficionado al automovilismo.

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La detención ocurrió en la vía pública de la ciudad de Limpio mientras el sospechoso se desplazaba en un automóvil que fue interceptado por los agentes que realizaban un procedimiento de identificación de inmuebles donde, sospechaban, podía esconderse. Al verse acorralado por los agentes de la SIU, Genes Benítez intentó huir en una breve persecución y presentó una cédula de identidad falsa.

Genes, prófugo desde hace cuatro años, no solo era un colaborador estrecho, sino también el mecánico personal y copiloto del capo narco, aficionado al automovilismo

Durante el procedimiento, el sospechoso intentó destruir tres de los cuatro teléfonos celulares que portaba para eliminar posibles pruebas clave. Las autoridades también allanaron su vivienda y un taller mecánico donde trabajaba bajo otra identidad y ocultaba documentos de interés.

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En el esquema narco, según los investigadores, su función principal radicaba en la supervisión y coordinación directa de las cargas de cocaína. Gracias a sus conocimientos mecánicos, acondicionaba camiones con sistemas de doble fondo para trasladar la droga desde las zonas fronterizas hasta Central.

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Genes indicaba a otros miembros de la logística de grupo cómo movilizar la mercancía ilícita hacia puntos estratégicos en la zona de Mariano Roque Alonso. Supervisaba que la droga fuera resguardada en depósitos hasta su exportación definitiva hacia los mercados de Europa y África.

Su función principal a la supervisión y coordinación directa de las cargas de cocaína. Gracias a sus conocimientos mecánicos, acondicionaba camiones con sistemas de doble fondo para trasladar la droga desde las zonas fronterizas hasta Central

A pesar de la captura de su patrón, se presume que Genes Benítez continuaba operando activamente para mantener la red de narcotráfico vigente. Los investigadores sospechan que su taller mecánico seguía ensamblando, hasta su captura, vehículos especiales y que él quedó como el "número uno" del esquema.

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Su importancia estratégica radica en que por sus manos pasaban casi todas las órdenes operativas provenientes de los mandos superiores. Existen registros de que ingresó siete veces a la estancia San Agustín, una de las utilizadas para el descenso de las avionetas que traían la droga de Bolivia, para supervisar descargas, a veces acompañado por el propio "Tío Rico".

La captura es de alto valor debido a la inmensa cantidad de información logística y financiera que maneja sobre el funcionamiento del grupo. Como brazo derecho de Insfrán, conoce detalles sobre rutas y proveedores, lo que representa un golpe estructural a los remanentes de la banda.

Su detención es clave, dado que otros eslabones principales del esquema, entre ellas el más importante, Sebastián Marset, aún permanecen en la clandestinidad. En su indagatoria ante el fiscal Deny Yoon Pak, este miércoles, se abstuvo de prestar declaración y se espera que mañana sea presentado ante la jueza Rosarito Montanía. Genes ya enfrenta cargos por tráfico internacional y asociación criminal.