Hidrovía
Santi dice que está a favor del peaje en la hidrovía, pero que tiene que ser discutido entre los cinco países
"Así como Argentina hace inversiones y quiere recuperar, todos los años hacemos millones de dólares en dragado", dijo el presidente. Peña quiere el apoyo de Brasil, Bolivia y Uruguay. El equilibrio con Lula y Milei.

Santiago Peña confirmó este domingo su buena sintonía con Javier Milei y las negociaciones para llegar a un acuerdo sobre el cobro del peaje en el tramo Confluencia-Santa Fe de la hidrovía. Después de la bilateral del miércoles pasado en Buenos Aires, y tras la crisis con la administración de Alberto Fernández, el presidente reconoció que las embarcaciones de bandera paraguaya tendrán que pagar la tarifa, aunque puso algunas condiciones.

"Es una discusión que hay que jerarquizar. No estoy en contra del cobro del peaje, pero tiene que ser una decisión multilateral. Los cinco países tenemos que estar de acuerdo, porque, así como Argentina hace inversiones y quiere recuperar, todos los años hacemos millones de dólares en dragado. Debe haber un tratamiento uniforme", dijo Peña en conversación con la vocera del gobierno, Paula Carro.

Peña se reúne con Milei para convencerlo de construir un puente con Formosa y rebajar el peaje en la hidrovía

La estrategia no difiere sustancialmente con la que vino aplicando desde que estalló la crisis con Argentina a finales de agosto. Peña quiere involucrar a Brasil, Bolivia y Uruguay en la discusión sobre el monto a pagar y ponerlos de su lado, para evitar que Milei fije una tarifa poco conveniente para Paraguay. El presidente siente la presión de los sectores exportadores y el gremio de los armadores.

Peña con Milei, el miércoles en la Casa Rosada.

Según exfuncionarios del gobierno de Alberto, Brasil y Uruguay se posicionaron como mediadores entre Paraguay y Argentina, frente a lo que percibían como una postura algo intransigente por parte de Peña. El presidente llegó a cortar el suministro de la energía paraguaya de Yacyretá a la Argentina y el país vecino comenzó a reforzar los controles a los convoyes paraguayos que transitaban por la vía fluvial.

En un juego de fuerzas desigual, Peña sabe que tendrá que acatar el monto que decida Milei, con quien quiere tener una buena relación. "La reunión fue espectacular. Solamente encontramos coincidencias. Encontré un presidente con una enorme predisposición, una enorme vocación, una simpatía hacia el Paraguay. Estamos en un proceso de construcción de un vínculo personal. Los dos somos economistas", presumió ante Carro, sin ahorrar elogios a su par argentino.

Encontré un presidente con una enorme predisposición, una enorme vocación, una simpatía hacia el Paraguay. Estamos en un proceso de construcción de un vínculo personal

Peña apuesta por reforzar el vínculo con Milei por varias razones. La primera es la necesidad de marcar con quiebre en la relación con Argentina después de la fricción con Sergio Massa y la segunda tiene que ver con el equilibrio constante entre sus dos vecinos más poderosos. Cuando comenzaron los cortocircuitos con el anterior gobierno, el presidente se volcó hacia Lula da Silva, pero ahora la cuestión de Itaipú lo lleva a girar al sur.

Lula da Silva.

El mandatario trató de suavizar las diferencias con el brasileño. "Ya han sido varias reuniones con el presidente Lula, pero eso no quita que él defienda los intereses de Brasil. Uno de los temas es cuál es la tarifa que vamos a tener este año. Nos han pedido que mantengamos la misma tarifa del año pasado. Puede ser un poco más alta, un poco más baja, pero no podemos perder el foco de por qué hacemos esto", apuntó.

El canciller de Brasil insiste en que no habrá aumento de tarifa en Itaipú y se agudiza el malestar con Peña

"Yo no puedo ser menos, quiero ser ambicioso en lo que podemos conseguir, invertir miles de millones de dólares en desarrollo de infraestructura y en desarrollo humano", siguió el presidente. Pero la falta de definiciones en la hidrovía y respecto a Itaipú lo obligan a un juego bastante ambivalente con dos líderes que no tienen diálogo directo entre ellos. Esa es la ventaja que Peña piensa que puede explotar. 

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  • 1
    thelma carozzio
    Hace 12 minutos
    15:23
    Y ES POSIBLE QUE LOGREN MANEJAR LA NAVEGACIÓN DE LOS RÍOS INTERIORES, PUES EL CERDO SIONISTA DEMENTE Y CRIMINAL SIMPATIZA Y ADMIRA A LOS CARTELES NARCO SEGÚN SUS DECLARACIONES EN UNA VISITA A ESE PAIS EN EL PASADO. Y EL SANTI ESTA PUESTO POR ESOS CARTELES. ERGO EL CERDO SIONISTA CRIMINAL VA A ENTREGAR LA HIDROVÍA AL NARCO PARAGUAYO
    Responder
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