El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) empezó los primeros trabajos para la construcción de la autopista elevada en Luque y la ampliación de las rutas Areguá-Ypacaraí y Luque-San Bernardino, en medio de la fuerte diputa política entre los colorados y la oposición de cara a las próximas elecciones municipales.

A pesar del pedido de informe al MOPC, a cargo de Claudia Centurión, la Junta Municipal no tiene ninguna información sobre el proyecto y la preocupación empezó a crecer entre los vecinos que se verán afectados por las obras, especialmente por las expropiaciones previstas para la construcción de los dos corredores.

Centurión quiere a Sacyr y Ocho A para la autopista elevada en Luque

El proyecto es cuestionado por la oposición local y a la vez genera una fuerte división en la ciudadanía. A todo esto, el CEO de la empresa Ocho A, accionista de Rutas del Este, Juan Carlos Pettengill, confirmó que subirá el costo de los peajes una vez culminada la obra.

"Tenemos el peaje de la Ecovía y también un aumento de los peajes, en el futuro, una vez que esté terminado. Se mantienen los mismos puestos de peaje. Habría que ver, una vez concluida la obra, cómo el tráfico es inducido por las mejoras para el repago", reconoció el empresario a la 780 AM.

Se mantienen los mismos puestos de peaje. Habría que ver, una vez concluida la obra, como el tráfico es inducido por las mejoras para el repago de esto

La concejala Belén Maldonado aseguró que no se había entregado ninguna información a la Junta sobre la autopista elevada. La edil liberal encabezó la campaña en contra del proyecto e incluso increpó al propio presidente Santiago Peña por la falta de socialización de las obras en un acto que terminó a los gritos y empujones.

En medio del inicio de los trabajos, la oposición, nucleada en la plataforma "Unidos por Luque", lanzó la precandidatura del exfutbolista José Luis Chilavert para la intendencia. El bloque, conformado por el PLRA y los partidos del "tercer espacio", busca usar como bandera de campaña el rechazo al proyecto.

Carlos Echeverría

Incluso, el propio precandidato opositor dijo estar en contra de la construcción de la autopista elevada porque no sería una solución definitiva al problema del tránsito vehicular en Luque. Chilavert recordó que, en su momento, la construcción del "superviaducto" de las intersecciones de Aviadores del Chaco y Madame Lynch se presentó como un alivio para la circulación, pero terminó por convertirse en un cuello de botella en horas pico.

Por su parte, el intendente Carlos Echeverría, presentó la autopista como una alternativa para compensar el tráfico, alentado por el crecimiento inmobiliario que la ciudad ha experimentado en la última década. Sin embargo, una obra de esta envergadura a puertas de unas elecciones es un tema a usarse en la campaña, a favor o en contra. 

Tras el bluf por los hornos de barro, Centurión anuncia una autopista elevada en Luque que construirá Rutas del Este

A todo esto, Ocho A vuelve ser una de las beneficiadas. La empresa del senador Luis Pettengill se embolsará alrededor de USD 180 millones, junto con a la española Sacyr. Ambas compañías conforman el consorcio Rutas del Este y tienen la concesión de la Ruta PY02, desde Ypacaraí hasta Nueva Londres en el departamento de Caaguazú, mediante la ley de Alianza Público-Privada.