Ruta PY02
El Gobierno sale a defender a Rutas del Este por el caos en el peaje de Ypacaraí y blinda a Pettengill
El MOPC dijo que la administración de la contratista no tuvo fallas y asumieron haber estado sobrepasados. El embotellamiento se prolongó por horas en el tramo Nueva Londres-Ypacaraí. Nuevas tarifas en el peaje.

El Ministerio de Obras Públicas (MOPC) respondió por el caos vehicular que se vivió el lunes sobre la Ruta PY 2, en el tramo Nueva Londres - Ypacaraí, camino al Departamento Central. Las autoridades de la cartera afirmaron que la administración de la contratista Rutas del Este no tuvo fallas y asumieron haber estado sobrepasados. 

El ingeniero Francisco Recalde, coordinador de proyectos estratégicos, fue el encargado de dar la cara en la conferencia de prensa de esta mañana para explicar cuál fue el problema que causó el embotellamiento en el puesto de Ypacaraí. Según explicó, el control se vio sobrepasado por la cantidad de personas que querían volver desde el interior a Central y la capital. 

"Para las 16 horas, Rutas del Este reportó que habían cruzado el peaje 40.000 vehículos, siendo que en promedio para esa hora lo usual es que pasen 17.000", señaló el director. El funcionario aclaró que desde las 18 horas recién se empezó a priorizar a las personas que estaban retornando, porque antes también existía buen flujo de vehículos que seguían saliendo al interior. 

El Gobierno aumenta el peaje en Ypacaraí-Nueva Londres para empujar a Pettengill al cartismo 

Rutas del Este es un consorcio que está confirmado por la española Sacyr, que cuenta con el 60% de las acciones y Ocho A SA, compañía paraguaya, propiedad de la familia Pettengil, que dispone del 40% del paquete accionario. Desde el 2017 la contratista tiene concesionada la Ruta PY 02 en el tramo Ypacaraí-Caaguazú, por 30 años, de los cuales quedan 26.

El coordinador de Proyectos Estratégicos del MOPC, Francisco Recalde.  

 La modalidad de concesión es el de Alianza Público - Privada (APP), que consiste en construir obras con inversión privada y que luego la compañía adjudicada administre el cobro del peaje. Con esa concesión, la empresa recuperá parte de su inversión, aunque el Estado paraguayo debe pagar alrededor del 60% de la inversión hasta que el contrato quede cancelado. La ampliación de la ruta PY 02 costó USD 540 millones. 

La modalidad de Alianza Público - Privada fue uno de los proyectos estrella del gobierno de Horacio Cartes para impulsar la creación de infraestructura. Sin embargo, hasta el momento solo la ampliación de la Ruta PY 02 culminó.

Rutas del Este es un consorcio que está confirmado por la española Sacyr, que cuenta con el 60% de las acciones y Ocho A SA, compañía paraguaya, propiedad de la familia Pettengil, que dispone del 40% del paquete accionario

Otras experiencias como la modernización del aeropuerto Silvio Pettirossi y el Metrobús fracasaron. En esta gestión, Santiago Peña quiere usar la misma modalidad para el Tren de Cercanías y de vuelta la modernización del Aeropuerto Internacional. 

Recalde pidió disculpas por las largas horas de espera que tuvieron que aguantar los conductores y adelantó que para los feriados largo establecerán un "operativo retorno" similar a lo que hacen en las celebraciones de la Virgen de Caacupé, en el que habilitan caminos alternativo para vehículos pesados y así descomprimir el tramo Ypacaraí-Nueva Londres.

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