Hidrovía
Armadores fluviales mandan un guiño a Milei y confían en que "la libertad de navegación también avance"
Cafym, que mantiene un posición dura ante el cobro del peaje en la hidrovía, saludó el triunfo de Milei. El gobierno de Peña ve una oportunidad para destrabar la relación con Argentina.

Desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) mandaron un mensaje directo al nuevo presidente electo de Argentina, Javier Milei, y anunciaron su posición de que "la libertad de navegación también avance", en clara alusión al cobro del peaje en la hidrovía Paraguay-Paraná.

En el mensaje viralizado por la red social X, Cafym reconoce la voluntad de las partes para lograr una integración regional y así superar la crisis desatada desde octubre entre los países del Comité Intergubernamental de la Hidrovía por el peaje impuesto por el gobierno saliente de Argentina en el tramo Confluencia-Santa Fe.

Argentina ve cercano un acuerdo por el peaje y volvería a frenar la detención de embarcaciones si hay compromiso de Paraguay

"Saludamos a nuestros hermanos argentinos por una gran jornada democrática. Felicitaciones al presidente electo Javier Milei. Confiamos en que la libertad de navegación también avance y logremos la verdadera integración regional a través de la hidrovía Paraguay- Paraná", señala el mensaje de Cafym, en el que también fue arrobado el presidente Santiago Peña.

Argentina flexibilizó la decisión de retener barcazas por un plazo de 60 días hasta que el Comité de la Hidrovía avance en el análisis técnico que verifique las condiciones de navegación -un pedido de Paraguay- y la pertinencia o no del peaje, que llevó al gobierno de Peña a adoptar una posición intransigente con la administración de Alberto Fernández.

Santiago Peña y Sergio Massa en Asunción, en agosto pasado. 

"Se está cobrando a embarcaciones paraguayas y de otras banderas, siempre que hagan el tramo internacional. No se está cobrando la misma tasa a las embarcaciones que están haciendo cabotaje", insistió Raúl Valdez, presidente de Cafym. Del lado argentino responden que la diferencia entre dólares y pesos radica justamente en que un tramo corresponde al tramo internacional y al tramo de cabotaje, respectivamente, sin discriminación por bandera.

Confiamos en que la libertad de navegación también avance y logremos la verdadera integración regional a través de la hidrovía Paraguay- Paraná

La semana pasada, representantes del Centro de Armadores (Cafym) y de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) se reunieron en la Cancillería con el objetivo de analizar una salida jurídica bajo el paraguas del acuerdo de Santa Cruz de la Sierra -que establece el funcionamiento de la vía fluvial- para evitar el cobro del peaje.

De forma paralela, las delegaciones de los países del Comité realizaron una visita técnica en Corrientes para verificar las obras argentinas de dragado, balizamiento, boyado y otros servicios de navegación. 

Santi ya habló con Milei y sugirió que podría visitar Paraguay antes de asumir

Paraguay sostiene que las intervenciones de Argentina no se trasladan a los servicios efectivamente prestados en beneficio de la navegación y la seguridad y, por tanto, no ameritan el peaje. Pero las autoridades argentinas aseguran que en Asunción reconocen que las obras fueron hechas.  

LPO intentó conocer la posición oficial de Luis Benítez, presidente de la Entidad Binacional Yacyretá, sobre la victoria del candidato liberal, pero hasta el momento mantiene el silencio, en sintonía con la cautela que domina en el Palacio de López. 

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