El gobierno y los empresarios de transporte del área metropolitana cerraron un acuerdo parcial sobre la situación del subsidio y el paro para el lunes se suspende. La medida de fuerza queda desactivada hasta el 10 de junio después de la reunión que tuvieron en el Ministerio de Trabajo. 

El viceministro de Trabajo César Segovia y el viceministro de Transporte Emiliano Fernández lideraron la reunión. Además, participó la comisión directiva del Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), encabezados por el presidente César Ruiz Díaz. La reunión duró casi tres horas y fue una continuación de una mesa de trabajo instalada por Fernández al asumir. 

El Gobierno no tiene un plan para frenar el paro y la oposición pide enfrentar a los empresarios con itinerarios alternativos

Ruíz Díaz no consiguió el apoyo de los demás gremios de transportistas, aunque las empresas afiliadas al Ucetrama están de acuerdo con los reclamos de la Cetrapam. El gobierno regularizó los pagos a Ucetrama el jueves, por lo que se reconfirmó que estás líneas de transporte seguirán prestando el servicio. 

Ruíz Díaz no consiguió el apoyo de los demás gremios de transportistas, aunque las empresas afiliadas al Ucetrama están de acuerdo con los reclamos de la Cetrapam. El gobierno regularizó los pagos a Ucetrama el jueves, por lo que se reconfirmó que estás líneas de transporte seguirán prestando el servicio.

No obstante, la Cetrapam cuenta con el 80% de las flotas con los itinerarios del área metropolitana. Para paliar esa situación, si es que el paro se realizaba, el gobierno iba a afrontar el déficit del servicio con el apoyo de algunas compañías que se encargan del transporte interno de las ciudades vecinas de la capital. Supuestamente, 400 buses iban a estar a disposición del Gobierno. 

César Segovia.

Ministerio de Trabajo

La oposición también afrontó la situación, incluso más rápido que el Gobierno, al promover un mapa de itinerarios alternativos para cubrir las principales arterias del área metropolitana. Cetrapam reclama el pago del subsidio, que está pendiente de regularizar desde el mes de febrero. 

El Gobierno dice que la reforma del transporte se hará "con o sin los empresarios" mientras busca frenar el paro

Sin embargo, el subsidio es cuestionado por diferentes sectores como OPAMA, que representa a los usuarios en las diferentes mesas de trabajo con el Viceministerio de Transporte, por ser elevado para el servicio precario y poco frecuente que se presta en Asunción y alrededores. 

La organización repudió la concesión hecha por el gobierno, ya que no dejará de pagar los subsidios, siento que no cuentan con ninguna garantía de que los empresarios cumplirán con el servicio tal cual se comprometen al aceptar el usufructo de los itinerarios.